首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
貴陽(yáng)至黔西高速預(yù)計(jì)年底通車
2015-07-21
7月20日,貴黔(貴陽(yáng)至黔西)高速公路控制性工程之一——龍井溝隧道雙幅貫通。該條高速公路預(yù)計(jì)年底通車,屆時(shí)貴陽(yáng)至黔西車程可由原來(lái)的兩個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。
貴黔高速于2013年12月開(kāi)工建設(shè),項(xiàng)目起于白云樞紐互通,途經(jīng)白云區(qū)、觀山湖區(qū)、清鎮(zhèn)市和黔西縣,止于黔西石板互通,順接黔大高速,全長(zhǎng)約78公里,總投資約90億余元。該公路采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速80至100公里。全線橋梁47座、隧道11座、互通立交8處、服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)1處。貴黔高速是連接貴陽(yáng)及黔西、畢節(jié)等地的快速通道,建成后對(duì)于構(gòu)建黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)、推動(dòng)工業(yè)強(qiáng)省和城鎮(zhèn)化帶動(dòng)戰(zhàn)略具有重要意義。
上一篇:
重慶《公路工程設(shè)計(jì)施工總承包管理辦法》正式發(fā)布
下一篇:
云南:2015年力爭(zhēng)14個(gè)高速項(xiàng)目建成通車
延伸閱讀:
·
貴陽(yáng)思南巖頭河大橋合龍
·
貴陽(yáng):太慈橋段交通將作調(diào)整
·
貴陽(yáng):橫跨南明河大橋成功合攏
·
貴陽(yáng)東二環(huán)施工現(xiàn)場(chǎng) 南明河大橋合龍完畢
·
貴陽(yáng)一小區(qū)道路塌陷 6輛汽車墜坑原因不明
·
貴陽(yáng)西南環(huán)線立交橋主橋第一聯(lián)橋梁開(kāi)始澆筑
·
貴陽(yáng)站新建南明河大橋40米現(xiàn)澆箱梁順利澆注
·
貴陽(yáng):情人谷大橋下月底建成通車
·
貴陽(yáng)西南環(huán)線鐵路最長(zhǎng)隧道石板寨隧道動(dòng)工
·
貴州:貴陽(yáng)石板寨隧道動(dòng)工
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)