四川：高速違規(guī)超車將罰200進隧道前要開燈
2015-07-21
7月20日，《四川省高速公路條例（草案）》第二次審議稿（下稱條例二審稿）提請四川省第十二屆人大常委會第十七次會議審議。這是繼今年5月條例（草案）首次登陸省人大常委會后，高速公路立法帶著新的意見和建議再次上會。
高速路上違反規(guī)定超車的處罰首次入四川地方法，有此情形的罰款200。還有一大波新變化來襲，進隧道前開燈也入法，明確提出清障救援不能指定維修場所，否則罰2000到5000。
新規(guī)
違規(guī)超車罰款200元
為規(guī)范行車，條例（草案）已經(jīng)在此前把三種違規(guī)行為“拉黑”：非急侵占應(yīng)急車道、貨車等占用小型客車道和發(fā)生事故不按規(guī)定撤離現(xiàn)場，要處以200元罰款。
條例二審稿再添新內(nèi)容，把“違反規(guī)定超車”的處罰也首次寫入法，同樣處以200元的罰款。
需要提示的是，在前車正在超車；前面路段是彎道，分道線是白實線或者黃實線的；前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的；超出高速公路限速標準行駛等情況下超車，都是違反規(guī)定超車的行為。
指定車輛維修廠罰2000到5000
高速路上需要拖車救援或許是難免的，但條例二審稿說，對指定維修場所說不則是絕對的。
“將故障車輛拖移至距事發(fā)地最近的出口處或者與當事人商定的地點，不得指定維修場所”，條例二審稿對違法此規(guī)定亦有要求，清理救援單位違法指定車輛維修場所的，將被沒收違法所得，并處2000元到5000元的罰款。
進隧道前先開燈寫入法
四川省人大財政經(jīng)濟委員會審議認為，隧道是影響高速公路安全通行的“瓶頸”，四川盆地的高速路“瓶頸”不少。
為此，條例二審稿首次把車輛通過隧道時應(yīng)當遵守的規(guī)定列入其中。具體包括，進入隧道前要開燈；隧道內(nèi)不允許穿插、變道；隧道內(nèi)嚴禁停車等。
另外，主管單位被受命新任務(wù)：高速路隧道入口前方的限速標志應(yīng)當按照20公里/小時速度級差設(shè)置。
變化
車輛排行不免費放行擁堵標準收緊為200米
四川省人大財政經(jīng)濟委員會的第二次審議意見透露，原計劃的“高速公路收費站出入口排行車輛超過一定長度免費放行”的規(guī)定面臨調(diào)整，條例二審稿提出，采取應(yīng)急管理措施緩堵。
據(jù)悉，四川省人大常委會組成人員曾有設(shè)想，高速公路收費站出入口排行車輛超過300米，應(yīng)實施免費放行。然而，財經(jīng)委員會經(jīng)審議后認為，免費放行或?qū)⒊霈F(xiàn)車主惡意排行車輛造成擁堵的問題。由此條例二審稿中沒有提及免費放行。
但是排行擁堵的標準被“收緊”，300米變成200米，“收費站出入口排行車輛超過200米或者匝道收費站出站車輛排行至主線車道的”，應(yīng)采取應(yīng)急管理措施。
條例二審稿一并首次提出，同一收費站連續(xù)多次出現(xiàn)擁堵，采取應(yīng)急管理措施不能解決問題的，高速公路經(jīng)營者應(yīng)當遷建或者改造收費站。
爭議
遇高速路大中修，過路費打折？
條例二審稿的修改還有背后故事。有人大常委會組成人員提出，高速公路大中修期間應(yīng)降低通行費收費標準。
此建議一出，爭議也來了。首先是缺乏上位法依據(jù)，其次過路費打折了，高速路運營公司實施養(yǎng)護大中修的積極性會不會打折？
事實上，條例草案已經(jīng)把高速公路通行費收費標準與道路技術(shù)狀況、運營服務(wù)質(zhì)量掛鉤，“通行費收費標準根據(jù)道路技術(shù)狀況、運營服務(wù)質(zhì)量等情況調(diào)整，具體辦法由省人民政府制定”，這已經(jīng)為因為路況差、通行效率低的高速路過路費打折提供了可能。所以，在條例二審稿中并沒有增加高速路大中修期間過路費打折的規(guī)定。華西都市報記者李媛莉
原標題：高速違規(guī)超車將罰200指定車輛維修廠最高罰5000
