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馬鞍山鄭蒲港鐵路項目獲國家2億元支持

2015-07-18　

        馬鞍山市搶抓長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展機(jī)遇、大力推進(jìn)“以港興市”戰(zhàn)略取得重大成果。記者16日從市發(fā)改委獲悉，近日，國家發(fā)改委下達(dá)長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)2015年中央預(yù)算內(nèi)投資計劃，馬鞍山市鄭蒲港鐵路項目“豪缺2億元，占據(jù)總額的五分之一，成為此次獲得資金額度最大的單個項目。

        馬鞍山鄭蒲港鐵路項目是線路全長約230公里、初步考慮分三期建設(shè)的馬鞍山市北沿江鐵路的初期工程，其線路自淮南鐵路銅城閘站引出，向東經(jīng)蕪湖沈巷、白橋、姥橋，至鄭蒲港新區(qū)再至鄭蒲港港區(qū)，總長度44.85公里，其中銅城閘至鄭蒲港新區(qū)段長度30.7公里，銅城閘車站疏解線長度6.5公里，鄭蒲港新區(qū)至鄭蒲港港區(qū)長度7.65公里；全線新建橋梁12座共16.131公里，無隧道工程；全線國鐵Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)、單線，設(shè)計時速80公里/小時。該項目投資估算27.69億元，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)6173萬元/正線公里。

        另悉，今年上半年，鄭蒲港鐵路項目推進(jìn)加快，已提前獲批核準(zhǔn)，正在進(jìn)行勘探設(shè)計等開工準(zhǔn)備工作。該項目實施后，將發(fā)揮鄭蒲港深水岸線優(yōu)勢，提升鄭蒲港新區(qū)發(fā)展?jié)摿Γ晟聘劭诩柽\(yùn)體系，實現(xiàn)“鐵水聯(lián)運(yùn)”，解決港口通道“最后一公里”的迫切需要，對全市推進(jìn)“以港興市”戰(zhàn)略、建設(shè)“江海聯(lián)運(yùn)樞紐中心”意義重大。(記者余齊斌通訊員張家奎)

        作者：余齊斌張家奎

        本文來源：中安在線

        

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