云南:楚大高速擬增設(shè)4條車(chē)道
2015-07-17 
        一到高峰期,楚大高速就堵得像停車(chē)場(chǎng),有何良策可解?安楚公路上,部分標(biāo)志標(biāo)牌不清晰影響通行,這又如何根治……昨日,省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記王云山率隊(duì)做客金色熱線,對(duì)人們關(guān)心的道路問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)解答,他回應(yīng),為破解這些問(wèn)題,楚大高速將在“十三五”期間進(jìn)行改擴(kuò)建,兩種方案都將新增4條車(chē)道。他還透露,云南今年在公路網(wǎng)絡(luò)化工作上投入幾百萬(wàn)元,讓司機(jī)行駛在高速公路上,能隨時(shí)了解到路況信息。楚大高速老路擴(kuò)建4車(chē)道或新增4車(chē)道道路

        楚大高速公路是通往滇西的重要交通生命線,要去大理、麗江、臨滄、保山、德宏方向都要走這條高速,每年過(guò)往車(chē)流量很大。相信不少市民還清晰記得,今年春節(jié)期間,楚大高速上“龜速”前進(jìn)的慘痛經(jīng)歷,有市民甚至是花了7個(gè)小時(shí)才走了24公里。對(duì)此,網(wǎng)友“@一個(gè)蘿卜”發(fā)帖說(shuō),現(xiàn)在這條高速路面破損很?chē)?yán)重、交通事故頻發(fā)。雖然近5年,小修小補(bǔ)次數(shù)很多,但依然沒(méi)有緩解這條高速路的通行壓力。

        “這幾年,一到高峰期楚大高速就堵車(chē),這是云南交通基礎(chǔ)建設(shè)中比較瓶頸化的一條道路。”王云山介紹,按照要求,省交通運(yùn)輸廳已經(jīng)把楚大高速列為改擴(kuò)建公路,去年開(kāi)始,云南一直在爭(zhēng)取交通部的支持,目前已基本獲得交通部的認(rèn)同。這條路將在“十三五”期間用最快的速度改擴(kuò)建,現(xiàn)在正在規(guī)劃,初步考慮了幾個(gè)方案,其一,重新修建一條4車(chē)道的道路;其二,在老路上,再增加4條車(chē)道。通過(guò)這種形式,將盡可能緩解楚大路的交通壓力。

        哪個(gè)方案更加行之有效呢?王云山透露,如果要說(shuō)哪個(gè)方案速度更快,就是在原來(lái)老路基礎(chǔ)上擴(kuò)建。但如果要徹底解決問(wèn)題,就要新修一條。目前方案正在進(jìn)行專(zhuān)家論證。

        安楚公路花3個(gè)月清理“問(wèn)題”標(biāo)志牌

        每半個(gè)月,張先生就會(huì)經(jīng)過(guò)安楚高速公路,他反映,這條路標(biāo)志標(biāo)牌不清,限速標(biāo)識(shí)與實(shí)際限速不符,很容易出交通事故。

        對(duì)此,王云山表示,安楚公路是上世紀(jì)90年代修的高速公路,由于路面標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低,路上車(chē)又多,很容易出現(xiàn)事故。關(guān)于標(biāo)志不清的問(wèn)題,管養(yǎng)處處長(zhǎng)飛再明解釋?zhuān)捎诠沸藿ǖ臅r(shí)間長(zhǎng),個(gè)別標(biāo)志從設(shè)計(jì)時(shí)就存在含義不明的問(wèn)題,對(duì)此,從上月開(kāi)始,管養(yǎng)處已經(jīng)組織了一支專(zhuān)門(mén)隊(duì)伍,準(zhǔn)備花3個(gè)月時(shí)間對(duì)全省高速公路標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行徹底清理,并在今年內(nèi)把清理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題整改完成。

        市民投訴永豐園私自設(shè)點(diǎn)收過(guò)路費(fèi)

        前不久,有市民反映,官渡區(qū)永豐園通行道路被設(shè)了路卡,通過(guò)車(chē)輛都要收費(fèi),而且還沒(méi)有發(fā)票,這樣的收費(fèi)有沒(méi)有依據(jù),合理合法嗎?省交通運(yùn)輸廳法規(guī)處處長(zhǎng)劉成志介紹,任何設(shè)站收費(fèi)都要有法定程序,否則就是不合法的,而且沒(méi)有發(fā)票肯定也不合法。對(duì)于這種行為,應(yīng)予以查處。

        對(duì)過(guò)路費(fèi),國(guó)家有收費(fèi)公路的嚴(yán)格管理辦法,不符合條件不能收費(fèi)。就比如多渠道集資建設(shè)的農(nóng)村公路,資金多來(lái)自國(guó)家補(bǔ)助、村民自湊、各方贊助等,但公路建成后不允許私人收費(fèi)。劉成志表示,永豐園這條路是老百姓集資建的,相對(duì)于收費(fèi)公路的嚴(yán)格審批程序而言,作為停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行審批收費(fèi)比較可行,只要履行法律程序,通過(guò)相關(guān)部門(mén)核定合理標(biāo)準(zhǔn)就可以了。

        
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