云南玉磨鐵路預計今年開工 投資估算516億余元 全長507公里
2015-07-16
作為泛亞鐵路中線的重要組成部分，玉磨鐵路的建設(shè)終于有消息了：昨日，省環(huán)保廳對新建鐵路玉溪至磨憨線環(huán)境影響報告書進行了全文公示。報告書中顯示，玉磨鐵路預計今年開工建設(shè)，建設(shè)工期為6年。近期運營期為2030年，遠期為2040年。
玉磨鐵路位于云南省南部地區(qū)，北起昆玉鐵路玉溪西站，途經(jīng)玉溪市紅塔區(qū)、峨山縣、元江縣、新平縣，普洱市墨江縣、寧洱縣、思茅區(qū)及西雙版納景洪市、勐臘縣等9個區(qū)、縣，經(jīng)磨憨口岸至中（國）老（撾）邊境，正線線路全長507.359公里，為國家Ⅰ級電氣化鐵路。
玉磨鐵路是云南省乃至中國通向老撾、緬甸、泰國、馬來西亞的重要國際大通道的連接線。設(shè)計速度160公里/時，采用重型軌道類型，全線共設(shè)車站28個，包括新建26個和近期改建既有車站2個。
其中，玉溪至西雙版納為雙線，運營長度362公里，車站包含近期改建既有站玉溪西站、玉溪南站2個和新設(shè)車站11個。西雙版納至磨憨為單線，運營長度136.66公里，設(shè)車站11個。玉溪南至研和聯(lián)絡(luò)線，長2.72公里；昆玉線玉溪西至玉溪南上、下行疏解線，長5.769公里。
項目投資估算總額為516億余元，每正線公里指標為10172萬元。項目總投資是采用國家鐵路建設(shè)基金投資50%、云南省各級政府投資20%、中國鐵路總公司投資30%的方案，其中還利用了亞洲開發(fā)銀行貸款3.5億美元。玉磨鐵路是云南省融入國家“一路一帶”戰(zhàn)略、推進與周邊國家互聯(lián)互通的重大建設(shè)項目，相信玉磨鐵路的建設(shè)將為實現(xiàn)泛亞公路中線早日建成貫通創(chuàng)造良好條件。
