兩小時，9輛車逆行上下橋
2015-07-16
這輛轎車一個“瀟灑”地急轉(zhuǎn)彎，逆行下橋。
電動車在橋上冒雨疾行。
這輛卡車在高架橋上一路呼嘯而去。
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昨日，本報針對大貨車、大客車、電動車等行駛隴海高架橋的現(xiàn)象進(jìn)行了報道，引發(fā)讀者廣泛關(guān)注。記者昨日再次來到隴海高架橋探訪，目睹了隴海高架橋的眾多亂象：電動車仍舊風(fēng)雨無阻，私家車各種方式違章，限高桿對貨車形同虛設(shè)……
鄭州晚報記者
劉凌智汪永森/文白韜/圖
限高桿下墊起磚塊，貨車上橋無障礙
昨日下午1點左右，鄭州晚報記者根據(jù)網(wǎng)友提供的信息，趕到隴海高架的西四環(huán)上橋口，此處設(shè)置了一座限高桿，桿頂?shù)南薷吲粕蠘?biāo)注為“2.8m”。
限高桿北側(cè)底部墊有幾塊約30厘米高的石磚，顯得北高南低，且桿頂部明顯留有遭撞擊后的凹陷，南側(cè)懸掛著3塊鐵片。
網(wǎng)友稱，籃球筐距離地面的高度為3.02米，他助跑后輕松摸到球筐，但在這里無論如何也摸不到限高桿頂部，“不要說2.8米，3.8米也有了，純粹是個擺設(shè)”。
下午1點20分，一輛車牌號為豫A8MS33的貨車沒有減速，從該限高桿下從容不迫地駛上隴海高架橋，一路狂奔后又駛向了南四環(huán)方向。
在中州大道由東向西方向的隴海高架上橋口處，2.5米的限高桿已高高抬起，桿的支點末端綁著一無法挪移的石塊，一輛輛箱式貨車從此處上橋無障礙。
調(diào)頭的、逆行的、倒車的……
記者駕車在高架橋上由西向東行駛，一路上發(fā)現(xiàn)數(shù)輛電動車冒雨前行。
下午1點50分，在紫荊山由西向東的上橋口處，一輛斯柯達(dá)轎車在車身后數(shù)量車?yán)三R鳴的情況下，逐漸減速，試探性地向右側(cè)調(diào)頭，逆行下橋。
8分鐘后，又一輛白色福特轎車到上橋口時剎車，向右側(cè)調(diào)頭后猶豫了約5秒后，逆行下橋，與一輛上橋的東風(fēng)商務(wù)車險些抵頭相撞。
下午2點半，一輛現(xiàn)代轎車，打著雙閃停在距離未來路下橋口西100多米處，緩慢倒車。5分鐘過后，“現(xiàn)代”放棄倒車，以20~30碼的時速前行。下午2點45分，即將抵達(dá)紫荊山下口時，女司機左手拿手機打著電話，右手握著方向盤，根本沒有加速下橋的意圖。
兩小時內(nèi)的統(tǒng)計
闖禁行的電動車及貨車，數(shù)量過多，記者沒數(shù)過來。9輛車逆行上下橋，其中包括出租車。
最讓人無法接受的是，在京廣路上方，還有一名身穿球衣的車主把車停在橋邊，躲在車身后小便，大白天埃
市民有話說
梅先生表示，在隴海高架上不堵車的情況下能跑到80碼，一旦有車輛急剎車，很容易發(fā)生交通事故，更別提碰到在橋上調(diào)頭的車輛，真的很危險，希望能加大力度治理。
將繼續(xù)加大對闖禁行的監(jiān)管和處罰力度
昨日，鄭州晚報記者致電市交巡警支隊得知，警方今后還會繼續(xù)加大對闖禁行行為的監(jiān)管和處罰力度。
目前隴海高架未安裝電子警察，所以只能依靠民警現(xiàn)場查處，對于網(wǎng)友或媒體提供的車輛違章視頻或圖片，警方只能對車輛信息進(jìn)行核查，敦促車主前往公安交通管理部門接受處理，但這存在車主“賴賬”的尷尬局面。
至于眾多車輛違章的原因，一負(fù)責(zé)人分析，一是由于隴海高架一層還未修通，許多車主為了圖方便，甘愿冒險去違章；二是下橋口車輛擁堵情況時有發(fā)生，一些車主為了趕時間不愿排隊等候，于是選擇逆行下橋；三是有些車主駕車速度過快，未能及時下橋，就近選擇了上橋口下橋。
這些地方將裝遙控可升降限高架
市城市管路局?jǐn)M安裝的18個遙控可升降限高龍門架，分別是：
秦嶺路東向南方向匝道上橋口
科學(xué)大道立交橋西向南（東）方向主道上橋口
東風(fēng)路跨線橋北向南方向主道上橋口
東風(fēng)路跨線橋南向北方向主道上橋口
化工路跨線橋北向南方向主道上橋口
化工路跨線橋南向北方向主道上橋口
鄭上路立交橋主道西上橋口輔道開口處
鄭上路立交橋主道東上橋口
中原路跨線橋北向南方向主道上橋口
航海路立交橋東向北方向匝道上橋口
航海路立交橋西向南（北）方向匝道上橋口
南三環(huán)工人路南向北方向匝道上橋口
嵩山路立交橋北向南方向主道上橋口
嵩山路立交橋西向東方向主道上橋口
嵩山路立交橋南向北方向主道上橋口
嵩山路立交橋東向西方向主道上橋口
南三環(huán)高架橋大學(xué)路西向東方向主道上橋口
南三環(huán)高架橋碧云路東向西方向匝道上橋口
本文來源：中原網(wǎng)-鄭州晚報
