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南半幅兩段路下周起要繞行

2015-07-16　

        

        

        南半幅兩段路

        下周起要繞行

        昨日是農(nóng)業(yè)路（南陽路—中州大道段）二期保通方案實施首日。按計劃，東三街—經(jīng)七路段和政七街—經(jīng)二路段南半幅需要封閉施工，機動車需要繞行。鄭州晚報記者昨日實地走訪，發(fā)現(xiàn)南半幅這兩處并未封閉，公交車仍正常通行。

        農(nóng)業(yè)路快速化工程項目部相關(guān)負責(zé)人解釋，二期保通主要根據(jù)施工進度來定，加上公交線路調(diào)整需要周期，預(yù)計南半幅兩段繞行下周執(zhí)行。

        鄭州晚報記者冉小平實習(xí)生董一鳴/文鄭州晚報記者周甬

        實習(xí)生李亞楠/圖

        探訪

        南半幅兩段公交車正常通行

        鄭州晚報記者昨日乘坐B2公交車實地體驗農(nóng)業(yè)路交通狀況。

        先是從東向西方向，當天上午11點04分，記者從中州大道農(nóng)業(yè)路站出發(fā)，寬的地方有兩個車道，窄的地方只有一個車道，道路雖有些擁堵，但并未繞行，歷時48分鐘到達農(nóng)業(yè)路南陽路站。

        13點37分，記者同樣搭乘B2路，從農(nóng)業(yè)路南陽路口由西向東返回，僅耗時24分鐘就回到農(nóng)業(yè)路中州大道站，相比由東向西方向，節(jié)省了一半的時間。東三街—經(jīng)七路段和政七街—經(jīng)二路段圍擋未朝外擴，仍有一個車道通行。

        問題

        亂停亂放，影響暢通的“罪魁禍首”

        記者發(fā)現(xiàn)，由東向西通行時間較長，主要有3大因素制約車輛通行。

        一是多數(shù)路段只有一個機動車道，導(dǎo)致排長隊等紅綠燈的現(xiàn)象較為嚴重，大多數(shù)路口需要等至少兩個紅綠燈才能通過；二是不少行人和非機動車在馬路上來回穿梭，加上部分狹窄路段亂停亂放，影響機動車正常通行；三是下班時段，路上車輛較多。

        在農(nóng)業(yè)路政七街附近，記者發(fā)現(xiàn)這里的保通路本就狹窄，但馬路邊停滿了非機動車，占用道路資源，導(dǎo)致公交車緩慢行駛，個別地方還需要司機停下車挪移電動車才能通行。

        農(nóng)業(yè)路文博東路以東電動車亂停亂放也很嚴重，還有少數(shù)機動車也停在路邊，路面變窄，出現(xiàn)機動車和電動車搶行的情況。

        公交車長表示，保通路雖不寬，但若能完全暢通，沒有這些亂停亂放車輛，整條路窄而不堵，機動車行駛速度必然會提高一大截。

        通報

        預(yù)計下周南半幅兩段需繞行

        二期保通首日，為何不見南半幅圍擋外擴呢？農(nóng)業(yè)路快速通道工程項目部相關(guān)負責(zé)人解釋，主要受施工進度和公交線路調(diào)整影響。

        他表示，根據(jù)保通方案，二期保通是成熟一段封閉一段，即具備箱梁施工條件，圍擋才能外擴，盡可能讓路于民，市民能多通行一天是一天。

        此外，公交線路調(diào)整需要一定周期也是影響因素之一。因東三街—經(jīng)七路段和政七街—經(jīng)二路段機動車道封閉后，多條公交線路需要繞行，調(diào)整優(yōu)化加上公示需要一定周期。

        他表示，目前部分路段開始二期保通。東三街—經(jīng)七路段和政七街—經(jīng)二路段南半幅機動車道預(yù)計下周封閉，到時僅保證非機動車和行人通行。本文來源：中原網(wǎng)-鄭州晚報

        

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