合肥地鐵票價、優(yōu)惠等方案已經(jīng)編制
2015-07-16
7月14日召開的市屬國有企業(yè)負責人座談會上，合肥22家市屬國企紛紛亮出上半年“成績單”和下半年的工作計劃。其中包括市民關注的中心城區(qū)停車場建設和地鐵票價等方案的編制。
中心城區(qū)停車場(庫)建設將全面啟動
現(xiàn)在合肥市區(qū)內面向社會開放的停車場主要由公益公用停車嘗社會經(jīng)營性停車嘗道路臨時停車場三大類組成。合肥市機動車保有量每年以數(shù)十萬的速度增長，但市區(qū)停車一直是個問題。
根據(jù)規(guī)劃，由合肥市建投集團作為公共停車場投資、建設、運營的主體，將全面啟動中心城區(qū)停車場(庫)建設。此前，規(guī)劃部門編制了《合肥市二環(huán)路內城區(qū)停車場(庫)規(guī)劃》，按照計劃，合肥市將建設151處停車場，總共2.16萬個泊位，其中，近期規(guī)劃1.19萬個泊位，遠期規(guī)劃9800個泊位。
合肥市建投集團、國軒新能源等幾家公司還共同投資組建了一家公司，將全面開展充電樁建設和車聯(lián)網(wǎng)服務等各項工作。
此外，利用清華大學公共安全研究院的研究成果，合肥市建投集團和安徽澤眾公司已組建合資公司，開展橋梁、管網(wǎng)等基礎設施安全運營的監(jiān)測，確保城市生命線的安全。
合肥地鐵票價、優(yōu)惠等方案已經(jīng)編制
合肥城市軌道交通有限公司透露，目前，軌道交通1號線土建收尾、軌道鋪設、車站裝飾裝修和設備機電安裝等工作正在加緊推進。2號線全線主體施工全面展開，全線23座車站已有9座主體結構封頂，其余14座全部進入主體結構施工。3號線建設工作有序實施，運營籌備工作緊鑼密鼓組織。
下半年，1號線實現(xiàn)隧道貫通、軌道鋪通，2號線主體土建工程基本完成，3號線將實現(xiàn)全面開建，計劃4號線完成工可研究及總體設計，5號線組織工可設計研究，推進相關線路延伸線及機場線規(guī)劃專題研究。
合肥新開地鐵，怎么收費？“目前已經(jīng)制定了相關工作方案。在《合肥軌道交通1號線票務工作方案》的基礎上，與合肥市物價局做好票價及優(yōu)惠政策對接，已經(jīng)編制合肥地鐵票價、儲值卡、優(yōu)惠票等方案。”
C濱湖新區(qū)將新增6所中小學
濱湖新區(qū)將繼續(xù)完善規(guī)劃編制，積極推進環(huán)巢湖旅游服務設施建設規(guī)劃，有序推進安徽省美術館、科技館、百戲城的項目前期和設計工作。濱湖還將新增6所中小學，新四中也落戶濱湖，項目前期工作正在開展。
此外，加快推進了金斗公園四期、沙灘公園二期、方興湖公園配套工程、塘西河公園出入口及金斗公園東擴景觀工程等項目建設，不斷提升和完善公園的景觀效果和服務功能。
日供水量屢次創(chuàng)新高，或采取錯峰用水
近期，隨著氣溫不斷升高，繼6月11日合肥市日供水量達139.3萬立方米，今年首次創(chuàng)歷史新高之后，6月14日，合肥市日供水量達到141.8萬立方米，再創(chuàng)歷史新高。根據(jù)近年來合肥市用水量增長趨勢，今年最高日供水量預計在145-155萬立方米之間。
今年夏天，日供水量接近157萬立方米時，合肥市供水集團將采取錯峰用水等多種措施。
同時，因新合肥西站及其配套設施建設的需要，合肥三水廠將整體遷建。
E二次供水將探索“建管合一”模式
合肥二次供水泵房存在“多頭管理”現(xiàn)象：一是移交合肥市供水集團管理，共計659個；二是物業(yè)自管，未移交的有100多個，目前在建的150個。
“建管分離”是二次供水設施質量參差不齊的重要原因，二次供水建設方“前期利益最大化”，會導致后期管理服務“難以為繼”。
合肥市將探索二次供水“建管合一”模式，真正實現(xiàn)二次供水有序有效管理，待條件成熟時，實現(xiàn)“建管合一”模式。
F今年公交集團擬開辟15條新線路
公交專用道讓公交出行更為便捷。目前，合肥市在銅陵路、阜陽路、蒙城北路、紫云路、馬鞍山路等設計了公交專用道。
還有一些站點已經(jīng)建設完成或正在建設，如南淝河站、水東路站、萬科森林公園站、北城樞紐站、馥邦廣場站等5座站點的建設工程已經(jīng)建設完成，華南城站、新安江路站、中菜市等站點在建，另有云谷路站、渡江戰(zhàn)役紀念館站等近10座站點已經(jīng)完成方案設計。
今年公交集團擬開辟新線路15條左右，其中，將重新調整火車站周邊的線網(wǎng)布局，加密南站、西站的線網(wǎng)運力。(合肥在線-江淮晨報)
作者：合肥在線-江淮晨報
本文來源：中安在線
