9號(hào)線有望年內(nèi)開工今年190億建軌道交通
2015-07-15
14日，輕軌環(huán)線高家花園大橋。
昨日上午，市城鄉(xiāng)建委舉行了2015年上半年城建工作新聞通氣會(huì)?！?015年，全市城市軌道交通在建線路共153公里，計(jì)劃完成投資190億元?！笔谐青l(xiāng)建委軌道處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
重慶晨報(bào)記者從通氣會(huì)上了解到，軌道交通第二輪建設(shè)計(jì)劃僅剩下63公里未動(dòng)工，今年，包括9號(hào)線一二期的“三線四段”力爭(zhēng)開工并啟動(dòng)節(jié)點(diǎn)工程。
“三線四段”力爭(zhēng)開工
重慶軌道交通第二輪建設(shè)中，還剩下約63公里未動(dòng)工。今年，9號(hào)線一期及二期，10號(hào)線二期，6號(hào)線支線二期，這“三線四段”的擬建線路，各項(xiàng)前期研究工作正在開展。將力爭(zhēng)年底全部達(dá)到開工建設(shè)條件，盡快啟動(dòng)節(jié)點(diǎn)工程建設(shè)。
9號(hào)線一期及二期
9號(hào)線（沙坪壩～渝北區(qū)花石溝）線路全長約39公里，擬設(shè)25座車站，設(shè)停車場(chǎng)1座和車輛段1座。全線串聯(lián)了沙坪壩區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)，分別與一號(hào)線、三號(hào)線、四號(hào)線、五號(hào)線、六號(hào)線、十號(hào)線、十四號(hào)線和環(huán)線形成換乘。
此前，市軌道集團(tuán)公布9號(hào)線工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)時(shí)，曾提到線路走向：高灘巖、沙坪壩、小龍坎、土灣、紅巖村、半山路、化龍橋、李家坪、螞蟥梁、觀音橋、鯉魚池、劉家臺(tái)、江北城、五里店、蝦子蝙、金山、何家梁、上果路、上灣路、服裝城大道、寶桐、回興、春華大道、蘭桂大道、中央公園東、叢巖寺，最后到達(dá)花石溝。不過，線路還在進(jìn)一步論證中。
“實(shí)際上，9號(hào)線相關(guān)節(jié)點(diǎn)工程已經(jīng)啟動(dòng)?！笔谐青l(xiāng)建委人士說，比如，沙坪壩火車站樞紐、嘉華大橋北橋頭、鵬潤國際區(qū)間隧道、劉家臺(tái)至江北城區(qū)間隧道等節(jié)點(diǎn)工程，都在順利進(jìn)行中。
6號(hào)線支線二期
6號(hào)線支線二期工程（悅來～沙河壩），線路全長約14公里，擬設(shè)7座車站，設(shè)車輛段1座。
10號(hào)線二期
10號(hào)線二期工程（蘭花路～鯉魚池段）線路全長約10公里，擬設(shè)8座車站，設(shè)跨江橋2座、停車場(chǎng)1座，南岸區(qū)段設(shè)車站5座，渝中區(qū)段設(shè)車站3座，分別與一號(hào)線、二號(hào)線、三號(hào)線、環(huán)線形成換乘。
第二輪建設(shè)5年內(nèi)完成第三輪已啟動(dòng)可行性研究
市城鄉(xiāng)建委軌道處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶軌道交通規(guī)劃“十七線一環(huán)”線網(wǎng)布局，共18條線、總長820公里。
重慶軌道交通第一輪建設(shè)，是從2000年至2014年。2004年11月6日，中國首條單軌鐵路——重慶軌道交通2號(hào)線（較場(chǎng)口～新山村段）開始載客運(yùn)行，重慶也有了第一條軌道交通，從此拉開了建設(shè)的大幕，現(xiàn)在，已建成通車的有軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線，共202公里。
重慶軌道交通第二輪建設(shè)，于2013年年底啟動(dòng)。目前在建的軌道交通線路為3號(hào)線北延伸段、4號(hào)線一期工程、5號(hào)線一期工程、10號(hào)線一期工程和環(huán)線，共153公里。第二輪建設(shè)將于2020年完成。
到2020年，軌道交通線網(wǎng)第二輪建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目建成后，我市將形成由1、2、3、4、5、6、9、10號(hào)線和環(huán)線組成的軌道交通骨干線網(wǎng)，通達(dá)主城九區(qū)。將連接兩個(gè)城市中心及六個(gè)城市副中心，江北機(jī)場(chǎng)，江北、上橋、沙坪壩及菜園壩鐵路客站，朝天門碼頭等主要交通樞紐，以及城市各類主要的活動(dòng)中心、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、文教區(qū)、旅游區(qū)等。
重慶軌道交通第三輪建設(shè)，目前已經(jīng)啟動(dòng)遠(yuǎn)期線路的可行性研究工作，進(jìn)行前期準(zhǔn)備后，上報(bào)國家發(fā)改委。將根據(jù)城市規(guī)劃發(fā)展、客流需求等，來安排這些線路的建設(shè)時(shí)序。
商品房成交量回暖
昨日，市開發(fā)辦發(fā)布了今年上半年重慶樓市的情況，樓市今年上半年成交量回升，較年初增長10.8個(gè)百分點(diǎn)。
“如今，樓市進(jìn)入‘重要轉(zhuǎn)型’期?！笔虚_發(fā)辦主任徐千里說，今年，“去庫存、保業(yè)績(jī)”仍是主基調(diào)。
截至6月，我市共有房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)3305家，比去年同期減少了326家。一、二級(jí)資質(zhì)企業(yè)有所增加，從676家增至723家。全市商品房銷售面積2216萬平方米，同比增長1.7%。
雖然今年主基調(diào)仍是“去庫存、保業(yè)績(jī)”，但此前開發(fā)商多拋出“抄底價(jià)”，下半年房?jī)r(jià)下行空間不大了。
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續(xù)建5條軌道線
今年，將續(xù)建五條軌道線路：3號(hào)線北延伸段碧津至舉人壩、4號(hào)線一期、5號(hào)線一期、10號(hào)線一期，環(huán)線。
3號(hào)線北延伸段碧津至舉人壩：主要覆蓋機(jī)場(chǎng)以北的空港地區(qū)，全長約10公里。
目前，雙鳳橋站、高堡湖站、觀月路站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，正在進(jìn)行雅苑隧道等施工，預(yù)計(jì)年底建成。
4號(hào)線一期：起于渝北區(qū)新牌坊，止于江北區(qū)唐家沱，全長為17公里。將把寸灘保稅港區(qū)、重慶北站等連接起來，預(yù)計(jì)2017年建成。
5號(hào)線一期：起于北部新區(qū)園博園，止于大渡口區(qū)跳蹬，長約40公里，設(shè)車站25座。
目前，除中梁山車場(chǎng)及出入段線、歇臺(tái)子站、大石壩至忠恕站（三縱線）未完全開工外，其余37個(gè)工點(diǎn)已施工，預(yù)計(jì)2017年完工。
10號(hào)線一期：起于鯉魚池，止于王家莊，這是一條直達(dá)機(jī)場(chǎng)的快速軌道，一期長約34公里。目前，全部站點(diǎn)均已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)2017年試通車。
環(huán)線：全長51公里。起始于重慶西站。預(yù)計(jì)2017年建成。
北環(huán)至人和年底變10車道
市城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，紅巖村大橋完成了PPP社會(huì)投資人的招標(biāo)，預(yù)計(jì)今年8月復(fù)工建設(shè)，修建橋梁的上部結(jié)構(gòu)。
正在建設(shè)的雙鳳橋立交二期，計(jì)劃今年10月完工。黃桷灣立交、嘉華大橋南延伸段二期、內(nèi)環(huán)北環(huán)至人和段、大渡口立交、迎賓立交等，正在進(jìn)行主體施工，計(jì)劃在年底前建成。
其中，內(nèi)環(huán)快速路北環(huán)立交與人和立交段改造路段全長3.38公里，年底工程建成后，雙向6車道將變身10車道。
嘉華大橋南延伸段二期建成后，從鵝公巖大橋方向和嘉華隧道方向進(jìn)入九龍坡區(qū)的車輛，均可通過南延伸段直接到達(dá)直港大道中段，不必再繞行九濱路或者楊家坪環(huán)道。
嘉華大橋南延伸段三期，計(jì)劃今年10月開工。將向南延伸至青龍嘴，接李家沱大橋北引道。市城鄉(xiāng)建委人士介紹，嘉華大橋南延伸段三期，則將分成兩標(biāo)段建設(shè)：一標(biāo)段是直港大道-楊九路；二標(biāo)段是楊九路-青龍嘴。整個(gè)南延伸段完工后，從北至南將串起渝北、江北、渝中、九龍坡、南岸5個(gè)區(qū)，形成貫穿主城的南北大通道。
(重慶晨報(bào))
