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首條BRT非全程標準專用道

2015-07-15　

        記者張昱欣

        晨報訊作為滬上首條BRT公交線路，南橋新城至東方體育中心的BRT快速公交工程建設正在加緊推進中。記者昨天從奉賢區(qū)獲悉，考慮到實際道路狀況，該條BRT線路運營時將采勸標準專用道+公交專用道”相結合的道路設置模式，并在沿線敏感區(qū)域的道路兩側采取安裝隔音屏等降噪措施。

        根據規(guī)劃，南橋汽車站至東方體育中心的BRT快速公交線線路走向由南橋汽車站經南奉公路、賢浦路、南行港路進入浦星公路至東方體育中心，線路全長約33.5公里，預計2017年全線建成通車。奉賢區(qū)副區(qū)長唐麗娜透露，整條BRT線路的道路設置將分為兩段，南橋汽車站至軌交8號線沈杜公路站段將是BRT標準專用道，實施公交信號優(yōu)先；軌交8號線沈杜公路站至東方體育中心段則將辟設公交專用道。BRT工程將對南奉公路進行道路拓寬改造，增加兩根BRT車道，原道路機動車道與非機動車道之間的隔離帶將改為機動車道。敏感區(qū)域的道路兩側采取安裝隔音屏等降噪措施，最大程度減少交通噪聲對周邊居民的影響。

        （原標題：首條BRT非全程標準專用道）

        

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