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2017年京津冀三地或公交地鐵“一卡通”

2015-07-14　

        據(jù)新華社北京7月13日電（記者丁靜）北京市交通委13日公布京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化北京推進方案，方案披露了四大亮點。

        第一，“軌道上的京津冀”將是三地交通發(fā)展的核心內(nèi)容。北京市交通委主任周正宇介紹，這一體系由四層網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成：干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路和城市軌道交通。解決京津冀區(qū)域的交通必須依靠上述四個軌道體系的合理銜接。

        第二，“路通”是交通先行的重要任務(wù)。交通運輸部與國家發(fā)改委確定的涉及京冀間的國家高速“斷頭路”有3條，即：京秦高速、京臺高速、首都地區(qū)環(huán)線的密涿高速。2017年有望打通京津冀國家高速公路的所有“斷頭路”。

        第三，京津冀三地將力爭在2017年實現(xiàn)區(qū)域公交、地鐵“一卡通”互聯(lián)互通。北京、天津以及河北的石家莊、保定、張家口、廊坊這6座城市將成為全國第一批試點“交通一卡通”的區(qū)域。

        第四，通過體制機制創(chuàng)新破除“協(xié)同”障礙。三地成立了“京津冀三省市交通一體統(tǒng)籌協(xié)調(diào)小組”，簽署了《交通一體化合作備忘錄》。

        “未來京津冀三地要實現(xiàn)交通規(guī)劃‘一張圖’?！敝苷钫f，在一體化政策方面，也需要打破地域之間的壁壘。比如要實現(xiàn)“一卡通”，就必須突破各地公共交通補貼政策的不一致等。

        作者：丁靜

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