[江蘇]漣水農(nóng)路提檔戰(zhàn)正酣-江蘇
2015-07-14
烈日炎炎，一股股熱浪襲撒在漣水農(nóng)村公路提檔升級施工現(xiàn)場，一輛輛滿載拌和料的運(yùn)輸車輛行駛中卷起一層干燥的土，在灼熱的陽光照射下與工人們的汗水交織在一起，粘在那黝黑的皮膚上。這是筆者近日在漣水縣方月路、義興路、五港路、南集路等轟轟烈烈的融“市”入“海”戰(zhàn)役中農(nóng)路改造現(xiàn)場看到的“酣戰(zhàn)”場景。
漣水縣交通運(yùn)輸局局長徐向兵介紹，今年省市下達(dá)漣水農(nóng)路提檔升級任務(wù)為45公里，改造危橋11座。為加快推進(jìn)漣水城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展，使農(nóng)村公路更好地服務(wù)于新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，策應(yīng)漣水融“市”入“?！睉?zhàn)略的實(shí)施，經(jīng)縣政府同意部分有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)提前實(shí)施明年農(nóng)路提檔升級計(jì)劃。截止目前，全縣農(nóng)路提檔升級項(xiàng)目先后開工共77公里，開工改造危橋18座，總造價為1.1億元。這些原來只有3.5米寬的農(nóng)路改造后將全部達(dá)到不低于6.5米寬的路面。農(nóng)路提檔升級有利于拓展鎮(zhèn)村公交通達(dá)深度，改善出行安全質(zhì)量，得到了沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)干群的積極支持和配合。
據(jù)了解，漣水唐張線七段全長8公里，原有路面寬5~6.5米，一側(cè)為排水深溝，另一側(cè)是灌溉渠。為了將這條路拓寬為路面7米、路基9米的三級路，設(shè)計(jì)利用原老路路面結(jié)構(gòu)銑刨料摻和原地面及溝塘處理使用，既合理利用建筑垃圾，又節(jié)約了土地。目前，施工單位已完成道路兩道涵洞建設(shè)和老路銑刨，正在全力投入路基反開挖。漣方線（黃營—羊旗桿）全長4.2公里。近年來，隨著交通流量增多，該路段嚴(yán)重受損，承載能力急劇下降。為了盡快改善唐張線通行安全條件，縣交通運(yùn)輸決定對該路進(jìn)行改造，設(shè)計(jì)采用冷再生工藝，通過對舊路面進(jìn)行技術(shù)處理，最終形成一種特殊級配的道路基層。該技術(shù)的應(yīng)用，節(jié)省了以前路面改造從挖除、鋪設(shè)底基層到養(yǎng)生過程中的有效時間，至少可縮短一個月工期，并可達(dá)到降低成本、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源等“一招多贏”的效果。
除了烈日的炙烤，還有瀝青攤機(jī)、推土機(jī)、碾壓機(jī)等機(jī)械作業(yè)產(chǎn)生的高溫“助興”。廣大交通建設(shè)者頑強(qiáng)拼搏，全力攻堅(jiān)，高標(biāo)準(zhǔn)、超常規(guī)推進(jìn)農(nóng)路施工。目前，方月路4.78公里水穩(wěn)攤鋪即將結(jié)束；義興路15公里正在進(jìn)行泥灰結(jié)石施工；五港路13公里、南集路3.5公里、前進(jìn)路9.4公里、成集路2公里等路段正在全面開展路基開挖。全縣所有開工的農(nóng)路包括危橋改造工程都將在年底前陸續(xù)完工交付使用。
農(nóng)路公路提檔升級是交通為民辦實(shí)事的重要組成部分，在實(shí)施漣水融“?！比搿笆小?、“五化聯(lián)動”戰(zhàn)略中將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。徐向兵表示，漣水縣交通運(yùn)輸局將緊緊圍繞縣委常委擴(kuò)大會議作出的重大戰(zhàn)略布局，著眼于打贏關(guān)鍵時期關(guān)鍵之戰(zhàn)，進(jìn)一步加大農(nóng)路提檔人員投入、設(shè)備投入、資金投入和施工力度，并以各類節(jié)點(diǎn)考核、競賽為載體，充分調(diào)動參建單位以白加黑和5+2的干勁，力求工程又好又快推進(jìn)。同時加強(qiáng)質(zhì)量安全監(jiān)督，切實(shí)抓好項(xiàng)目關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工藝的施工管理，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔，以實(shí)際行動為漣水融“市”入“海”當(dāng)好“開路先鋒”，打好頭陣！
(原標(biāo)題：[江蘇]漣水農(nóng)路提檔戰(zhàn)正酣-江蘇-中華人民共和國交通運(yùn)輸部)
本文來源：交通運(yùn)輸部
