成渝高鐵成都東至永川東下周起聯(lián)調聯(lián)試 預計年底通車
2015-07-13
成都東站至永川東站區(qū)間線7月20日起進行為期30天的聯(lián)調聯(lián)試 記者現(xiàn)場看到，永川東站站前綜合樞紐工程主體結構已完成。
成渝高鐵將進行聯(lián)調聯(lián)試和試運營。按計劃，成都東站至永川東站區(qū)間線路，從7月20日起進行為期30天的聯(lián)調聯(lián)試。隨后，永川東至重慶北段的聯(lián)調聯(lián)試，將從9月20日起，為期20天。線路最高試驗速度為330Km/h。
換句話說，成渝高鐵全線的調試及試運行，預計將持續(xù)到10月上旬。原定的10月通車已不可行，通車時間因故被推遲。記者從高鐵永川指揮部了解到，成渝高鐵仍確定在年內正式開通。
目前，永川東站站前配套建設仍在緊鑼密鼓的施工中。前天記者在現(xiàn)場看到，站前綜合樞紐工程主體結構已經完成。
重慶段的四個區(qū)縣車站（榮昌、大足、永川、璧山）中，永川站最大，候車廳面積達1.5萬平方米。而其他三個站的候車廳平均面積約2200平方米。
“預計整個工程結束要到11月份。”負責站前綜合樞紐工程建設的區(qū)新城建管委市政分局一負責人稱，目前站前設施安裝約完成90%，裝修完成30%。屆時廣場綠化鋪裝完成，以及公交始末站投用，成渝高鐵將正式開通。
7月10日下午，成渝高鐵永川段建設項目指揮部一負責人告訴記者，成渝高鐵在年內會正式通車。至于通車的具體時間，他未透露。
“預計開通時間在今年12月底。以前定在10月開通，現(xiàn)在看來肯定不行。”區(qū)新城建管委上述負責人表示，他們將盡快完成站前配套建設，以配合成渝高鐵正式開通。重慶瓦子鋪汽車客運站有限公司一樊姓負責人前天表示，“此前接到元旦前正式通車的通報，暫時還未對外公開。”
前天下午在站房里，仍有工人在忙著收尾。站房裝修已完工，衛(wèi)生基本已打掃干凈。設在站房二樓的候車大廳里，各式檢票設備己安裝就緒。
整個站房的客流疏通，采取的是“上進下出”的進出站模式。進站乘車的乘客，在通過安檢之后，需進二樓候車大廳檢票。進站通道是一座10米寬的天橋。而乘車到站的乘客，需要通過扶梯或步梯，進入地下通道。地下通道的設計寬度是8米。永川東站是唯一一個具有進站天橋的車站。
事實上，成渝高鐵5月11日靜態(tài)驗收后，目前已進入動態(tài)驗收階段。接下來，從7月20日起，成渝高鐵線路將進行聯(lián)調聯(lián)試和試運行，按照計劃安排，最快預計到10月上旬才能結束。
