首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
(“燦鴻”來襲)江蘇多個(gè)汽渡停航高速大橋?qū)嵤┕苤?/div>
2015-07-13
新華報(bào)業(yè)網(wǎng)訊7月11日傍晚,臺風(fēng)“燦鴻”開始大面積影響江蘇,崇啟大橋?qū)嵤┮患壗煌ü苤疲K通大橋三級管制并限速80公里/小時(shí)。通常、海太、皋張、通沙、圩塘、揚(yáng)中、鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡臨時(shí)停航。
據(jù)了解,南京繞城公路限速80公里/小時(shí),G15常臺高速、S19通錫高速、S38常合高速沿江段、S80太倉港北疏港高速禁止拋貨車、危險(xiǎn)品、三超車上高速。上海鐵路局在停運(yùn)沿海鐵路客車基礎(chǔ)上,緊急停運(yùn)7月11日當(dāng)天杭甬高鐵即杭州至寧波的全部客車,包括南京南開G7507次、G7637次、G7635次,徐州東開G7589次等車次。截至記者發(fā)稿時(shí),京滬高鐵全天開行的269列動車組中,已有D292次、G136次等多趟高鐵因臺風(fēng)晚點(diǎn),最長的目前已經(jīng)晚點(diǎn)41分鐘。滬寧城際、寧杭高鐵均正點(diǎn)運(yùn)行。
新華報(bào)業(yè)全媒體記者呂妍
(原標(biāo)題:(“燦鴻”來襲)江蘇多個(gè)汽渡停航高速大橋?qū)嵤┕苤?
本文來源:新華報(bào)業(yè)網(wǎng)
上一篇:
成都天府立交現(xiàn)膠水糊橋回應(yīng):國際通用
下一篇:
馬路堆沙仨車遭殃
延伸閱讀:
·
浙江采用玄武巖纖維復(fù)合材料加固橋梁
·
超高韌性水泥基復(fù)合材料及其在橋梁工程中應(yīng)用
·
復(fù)合材料橋梁應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)及發(fā)展前景研討會”5月在瑞士召開”
·
世界第一座生物樹脂建造的復(fù)合材料橋
·
Axion國際控股公司 使用再生塑料制造橋梁復(fù)合材料
·
英國:僅用六小時(shí) 成功安裝復(fù)合材料人行橋
·
鄧文中院士榮獲“2013年度金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆?/a>
·
粵湘共建旅游高速公路黃長高速
·
剛果(金):火車或因機(jī)車頭故障車廂沼澤地脫軌
·
浙江:三股國資注入龍麗溫(泰)高速公路項(xiàng)目 7月動工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號