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過橋需走一天一夜山東平陰黃河大橋堵車持續(xù)

2015-07-13　

        

        記者來到105國道平陰段，這里是通往平陰黃河大橋的必經(jīng)之路。記者看到，大貨車已經(jīng)排起了長龍，一眼望不到頭。（視頻截圖）

        昨天，記者報道了山東平陰黃河大橋堵車嚴重的問題，有網(wǎng)友反映，大堵車依舊。要想過橋，有時要堵上一天一夜。

        據(jù)山東廣播電視臺齊魯頻道《每日新聞》報道，記者來到105國道平陰段，這里是通往平陰黃河大橋的必經(jīng)之路。記者看到，大貨車已經(jīng)排起了長龍，一眼望不到頭。然而，從記者所在的位置到黃河大橋還有7公里。

        一位貨車司機告訴記者，從昨天半夜一點多到這里，已經(jīng)堵了十幾個小時。另外一位司機也被堵了8個小時了，現(xiàn)在過黃河大橋還要十個小時。

        少則7、8個小時，多則一天一夜，記者注意到，擁堵的貨車并不是原地不動，而是隔段時間就會緩慢前行。長時間熬夜開車，讓司機看上去都有些疲憊。然而，堵車帶來的最大難題就是吃飯問題。司機說，沒有吃飯也只能靠著。

        

        記者步行向前，路兩邊并沒有發(fā)現(xiàn)可以吃飯的地方，更多的是地上吃剩下的泡面盒。（視頻截圖）

        記者步行向前，路兩邊并沒有發(fā)現(xiàn)可以吃飯的地方，更多的是地上吃剩下的泡面盒。而堵車，直接影響了司機們的收入。“一天得耽誤一趟，怎么也得損失千把塊錢?！?br />
        隨后，記者到達平陰黃河大橋收費站。一路走來，整條道路都呈現(xiàn)擁堵的狀態(tài)。在收費站，所有通道都處于開啟的狀態(tài)。大橋通行正常，甚至比平時還要多開一個通道。收費站站長告訴記者，堵車的原因就一個：車多。

        “浮橋現(xiàn)在全部拆除了，從這個橋的上下游200公里之內(nèi)就這一座橋。”收費站站長說，24個小時內(nèi)四個車道一分鐘都不會關(guān)，一直加班加點，所有重要路段路口都安排了人員。

        

        在收費站，所有通道都處于開啟的狀態(tài)。大橋通行正常，甚至比平時還要多開一個通道。（視頻截圖）

        除了收費站的工作人員，交警和交通執(zhí)法人員也在疏導(dǎo)交通，而車輛的超載也加劇了堵車。收費站站長提醒大車司機，不要超載。因為為了大橋的安全，現(xiàn)在超過55噸是不能過橋的。

        由于黃河調(diào)水調(diào)沙尚未結(jié)束，擁堵的情況會持續(xù)到20多號。提醒廣大司機：不要超載，提前繞行。

        

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