首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
合福高鐵催熱避暑游武漢高鐵出游人數(shù)翻番
2015-07-13
楚天都市報(bào)訊楚天都市報(bào)訊(記者陳軍)合福高鐵串聯(lián)起黃山、婺源、三清山、武夷山等景點(diǎn),被譽(yù)為“最美高鐵”。6月底開通后,帶動(dòng)了沿線避暑旅游急劇升溫,相關(guān)旅行社的數(shù)據(jù)顯示,7月頭一周武漢報(bào)名高鐵出游的市民比前一周增長(zhǎng)了一倍。
合福高鐵與合武客專相連,趁“最美高鐵”開通之際,沿線城市紛紛來漢推介暑期游項(xiàng)目,并相繼推出了景點(diǎn)優(yōu)惠活動(dòng)。憑高鐵車票,游客可在沿線安徽、江西、福建等地多個(gè)景區(qū)享受門票優(yōu)惠。武漢市民王先生近日全家去黃山避暑,先乘合武動(dòng)車,2個(gè)多小時(shí)抵達(dá)合肥南,再乘合福高鐵前往黃山、婺源,全程只需3個(gè)多小時(shí)。而此前從武漢到黃山、婺源沒有火車直達(dá),自駕需5—6小時(shí)。“據(jù)統(tǒng)計(jì),7月以來,報(bào)名游客量暴增,僅武夷山游客就比去年同期增長(zhǎng)達(dá)200%?!睌y程網(wǎng)相關(guān)人士稱,預(yù)計(jì)合福高鐵沿線游有望成為今年暑期最熱旅游線路。
另外,武漢至貴陽(yáng)7月1日開通高鐵后,武漢至貴陽(yáng)全程僅需5小時(shí),比現(xiàn)有的普通列車壓縮近13個(gè)小時(shí),也讓貴州游熱了起來。
貴陽(yáng)旅游委7日在漢專門開了一家旅游形象店攬客,據(jù)介紹,7月頭一周,赴貴州旅游的武漢游客也比上一周翻了一番。
上一篇:
今年上半年我國(guó)旅游消費(fèi)和投資保持高速增長(zhǎng)
下一篇:
京津冀交通一體化打通“斷頭路”協(xié)調(diào)機(jī)制亟須理順
延伸閱讀:
·
合福高鐵建設(shè)者堅(jiān)守崗位度新春
·
合福鐵路橋墩拔地起
·
安徽巢湖:高鐵跨河橋梁抓緊施工
·
合福高鐵橋墩才露“尖尖角”
·
合福鐵路無(wú)為梁場(chǎng)一次性通過國(guó)家生產(chǎn)認(rèn)證
·
中鐵一局合福項(xiàng)目部 蘆嶺隧道全貫通
·
江西:首條時(shí)速300公里高鐵明年9月通車
·
銅陵大橋召開合福鐵路連續(xù)梁施工管理會(huì)
·
銅陵長(zhǎng)江橋4號(hào)主塔完成首次混凝土澆筑
·
合??蛯c~陵長(zhǎng)江橋南引橋開始架設(shè)箱梁
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)