首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
事故e處理:手機(jī)處理輕微交通事故
2015-07-10
不用打電話叫交警,用自己的手機(jī)拍照就能立刻認(rèn)定事故責(zé)任并報(bào)案理賠,由北京市公安交管局和市保監(jiān)會(huì)推出的輕微事故快速處理App“事故e處理”經(jīng)過(guò)兩個(gè)月試行,計(jì)劃于8月份在北京全市推廣。
從今年5月13日起,交通事故快速處理手機(jī)應(yīng)用程序在海淀中關(guān)村地區(qū)、昌平沙河地區(qū)試點(diǎn)運(yùn)行,每天早7時(shí)至晚7時(shí)可用。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至7月6日17時(shí),用戶使用該App處理交通事故172起。試用取得了比較好的效果,但在拍照取證、后臺(tái)審核、指導(dǎo)定責(zé)等方面還有待完善。
針對(duì)很多人擔(dān)心拍照不符合規(guī)范不能作為定責(zé)證據(jù),該應(yīng)用設(shè)計(jì)了拍照角度模型,并有明確文字提示指導(dǎo)當(dāng)事人如何拍照。該應(yīng)用還允許當(dāng)事人以自己認(rèn)為合適的角度任意拍照取證,所有照片都將在系統(tǒng)后臺(tái)予以保存,以備后期隨時(shí)調(diào)閱。同時(shí),該應(yīng)用去掉了系統(tǒng)后臺(tái)的審核環(huán)節(jié),拍照上傳后,事故雙方即可挪車(chē)。這款事故處理應(yīng)用程序能幫助事故雙方快速撤離現(xiàn)場(chǎng),避免造成長(zhǎng)時(shí)間擁堵。據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的交警介紹,以二環(huán)非高峰時(shí)段出現(xiàn)事故的路況為例,如果一輛車(chē)因事故占據(jù)一條車(chē)道10分鐘,后車(chē)將出現(xiàn)4到5公里的行駛緩慢情況。
據(jù)介紹,這款應(yīng)用程序適用于在北京市道路上發(fā)生的機(jī)動(dòng)車(chē)之間僅造成車(chē)物損失或人員輕微傷,且車(chē)輛能移動(dòng)的交通事故。發(fā)生交通事故后,任意一方事故當(dāng)事人可使用該App快速處理。責(zé)任清楚的,當(dāng)事人可自行協(xié)商定責(zé)后,通過(guò)手機(jī)填寫(xiě)電子協(xié)議書(shū),直接進(jìn)入理賠環(huán)節(jié);責(zé)任不清的,可由專(zhuān)席人員遠(yuǎn)程指導(dǎo)定責(zé)并填寫(xiě)電子協(xié)議書(shū)后理賠。仍不能達(dá)成一致的,可通過(guò)該款A(yù)pp要求交警出警,或根據(jù)交警意見(jiàn)到交通隊(duì)進(jìn)一步處理。
值得注意的是,有車(chē)主試用該App后指出,現(xiàn)場(chǎng)拍照上傳速度慢,有時(shí)系統(tǒng)還顯示無(wú)法上傳成功。對(duì)此,北京市交管部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人提示,有的駕駛?cè)藳](méi)有開(kāi)啟該應(yīng)用的定位功能導(dǎo)致照片上傳失敗,有的當(dāng)事人安裝的手機(jī)防護(hù)軟件自動(dòng)屏蔽12122推送的App鏈接短信,另外,手機(jī)剩余電量不足也會(huì)導(dǎo)致程序無(wú)法完成安裝使用。(郭超)
本文來(lái)源:中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)-人民郵電報(bào)
上一篇:
老牛上高速“頂撞”奔馳車(chē)維修費(fèi)用高達(dá)10萬(wàn)元
下一篇:
城區(qū)24座橋梁“體檢”查隱患
延伸閱讀:
·
西班牙發(fā)生在建大橋坍塌事故
·
貨車(chē)撞爛廣州環(huán)城高速橋墩 最快今日解封通車(chē)
·
建設(shè)部通報(bào)近期幾起建筑施工事故和工程質(zhì)量問(wèn)題
·
溫州繞城高速橋梁坍塌責(zé)任人被起訴
·
河南平煤集團(tuán)發(fā)生瓦斯突出事故 20人遇難
·
四川邛崍冉義鎮(zhèn)垮橋事故致2死6傷
·
柬埔寨大橋晃動(dòng)致踩踏事故 345人死亡,410人受傷
·
廈門(mén)集美大橋進(jìn)島隧道因交通事故滯留
·
聊城徒駭河大橋年久失修事故頻發(fā)
·
印度一列車(chē)過(guò)天橋,車(chē)頂乘客被刮墜地
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)