首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
受超強臺風(fēng)“燦鴻”影響部分途經(jīng)河北高鐵列車停運
2015-07-10
記者從北京鐵路局獲悉,因今年第9號超強臺風(fēng)“燦鴻”將于7月11日2時在福建中部到浙江南部沿海登陸,7月10、11日北京南開往福州的G55次列車、福州開往北京南的G56次列車停運;7月9、10、11日北京南開往溫州南的G167次列車、7月10、11、12日溫州南開往北京南的G168次列車(途經(jīng)滄州西)停運。
鐵路部門提示,已經(jīng)從車站窗口和代售點購買以上車次車票的旅客,請到車站窗口辦理退票手續(xù)。網(wǎng)購車票的旅客,如還未換票,可登錄www.12306.cn網(wǎng)站直接辦理退票手續(xù)。以上辦理退票,均不收取退票費。
[作者:孔思遠責(zé)任編輯:吳廣慶]
新華炫聞客戶端下載
上一篇:
早高峰“跳橋事件”堵癱長江二橋
下一篇:
高鐵“中國標準”橫空出世
延伸閱讀:
·
姜偉新:做好災(zāi)區(qū)受損橋梁的檢測
·
學(xué)者、專家論道高鐵商機:京滬高鐵開通濟南受益最大
·
昆安受損橋梁“治療方案”確定
·
國內(nèi)十大最受關(guān)注橋梁調(diào)查
·
記者暗訪奧的斯廠家:訂單受阻貨物堆積(組圖)
·
北京首都機場航班因雷雨天氣受阻
·
溫州動車事故受傷旅客賠償救助方案出臺
·
印度強震至少63人死亡 公路橋梁受損嚴重
·
渝湘石龍隧道五輛貨車連環(huán)追尾造成3人受傷
·
深圳:列車突發(fā)故障地鐵二號線受阻
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號