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東臺(tái)補(bǔ)助船舶拆解高位運(yùn)行

2015-07-10　

        

        東臺(tái)補(bǔ)助船舶拆解高位運(yùn)行受老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪報(bào)廢補(bǔ)助將于2015年12月31日截止這一限制條件影響，今年以來(lái)，東臺(tái)轄區(qū)共完成補(bǔ)助船舶拆解112艘；據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前東臺(tái)拆解船舶有近40%正在辦理拆解過(guò)程中，轄區(qū)進(jìn)入財(cái)政補(bǔ)助船舶拆解高峰期。東臺(tái)海事處準(zhǔn)確把握上級(jí)要求，助力地方船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和船舶工業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

        一是優(yōu)化工作流程。積極推行簡(jiǎn)政放權(quán)和電子政務(wù)辦理，按照拆船前信息收集、現(xiàn)場(chǎng)核查，拆船期間現(xiàn)場(chǎng)核查、拆解完工后監(jiān)督等工作流程，優(yōu)化涉及當(dāng)事人的相關(guān)手續(xù)。積極通過(guò)海事業(yè)務(wù)系統(tǒng)核查船舶證書(shū)的真?zhèn)渭跋喾?，并督促船舶所有人按?guī)定辦理相關(guān)船舶注銷(xiāo)手續(xù)。

        二是強(qiáng)化協(xié)作溝通。主動(dòng)與轄區(qū)拆船企業(yè)建立聯(lián)動(dòng)、協(xié)作機(jī)制，根據(jù)拆解船舶不同船型，定期組織業(yè)務(wù)人員與企業(yè)相關(guān)管理人員在船舶拆解監(jiān)管流程、拆解許可等方面開(kāi)展交流。同時(shí)，在拆解前、拆解期間與拆船企業(yè)、運(yùn)管進(jìn)行充分溝通，完善工作措施。

        三是嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。根據(jù)上級(jí)文件要求，突出廢鋼船拆解過(guò)程中拆船前、拆船期間、拆解完工三個(gè)特殊環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)核查監(jiān)督，落實(shí)專(zhuān)人在商定時(shí)間內(nèi)與運(yùn)管工作人員共同查驗(yàn)并核銷(xiāo)相關(guān)證書(shū)，并對(duì)實(shí)船進(jìn)行驗(yàn)證與拍照留存，做好現(xiàn)場(chǎng)完工驗(yàn)收。

        四是規(guī)范歸檔管理。指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)補(bǔ)助船舶拆解監(jiān)督材料的歸檔管理，對(duì)具體的現(xiàn)場(chǎng)核查監(jiān)督做好規(guī)范化記錄和照片留存。此外，該處還不斷收集相關(guān)問(wèn)題，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)向上級(jí)機(jī)關(guān)溝通匯報(bào)，確保拆解保障工作取得實(shí)效。

        （鄭濤華）

        

        

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