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地鐵2號(hào)線打開(kāi)城市新想象空間
2015-07-10
通濟(jì)時(shí)評(píng)
張培發(fā)
近日,禪城區(qū)軌道辦以“軌道建設(shè)助力城市提升”為主題上線微訪談透露,作為繼廣佛地鐵后佛山連接廣州的第二條城際軌道,佛山地鐵2號(hào)線禪城段石灣站、南莊站和魁奇路站已實(shí)施圍蔽施工,其余站點(diǎn)的前期工作也正在加緊展開(kāi)。該線路計(jì)劃三年后建成通車(chē)。
兩天后,廣州地鐵也對(duì)外發(fā)布重要工程進(jìn)展,地鐵廣佛線西朗至燕崗段順利完成熱滑試驗(yàn),從7月1日起進(jìn)入運(yùn)營(yíng)調(diào)試階段,預(yù)計(jì)可在年底通車(chē),屆時(shí)禪城居民無(wú)需換乘就可直達(dá)廣州中心城區(qū)海珠區(qū)。
這兩大消息讓軌道交通建設(shè)再次成為全城關(guān)注的熱點(diǎn)話題,也預(yù)示著禪城將加速迎來(lái)地鐵網(wǎng)絡(luò)新時(shí)代。
地鐵建設(shè)之于城市發(fā)展的重要性已無(wú)需多言,它不僅能夠破解城市公共交通難題,還可以提高土地集約利用程度,更能促進(jìn)形成良好的城市空間結(jié)構(gòu)與用地布局。這是全球各大城市實(shí)踐已經(jīng)證明的經(jīng)驗(yàn),鄰近的廣州、香港等城市也提供了非常成功的發(fā)展案例。對(duì)于禪城這種“人多地少”的高密度老城區(qū)而言,地鐵建設(shè)的意義更是不言自明。
但與地鐵成功經(jīng)驗(yàn)形成鮮明對(duì)比的是,市民對(duì)佛山地鐵的現(xiàn)實(shí)感受并沒(méi)有那么強(qiáng)烈。已于2010年開(kāi)通的廣佛地鐵1號(hào)線,盡管也極大方便了廣佛兩地市民的出行,但總體運(yùn)行并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。有關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)現(xiàn),從廣州出發(fā)的地鐵一旦過(guò)了祖廟站,就沒(méi)有什么乘客,客流發(fā)展未達(dá)預(yù)期設(shè)計(jì)。近期也有媒體報(bào)道,5年來(lái)部分地鐵物業(yè)升值潛力有限,沿線商鋪經(jīng)營(yíng)面臨各種挑戰(zhàn)。
之所以出現(xiàn)這種“反差”,很大程度上是因?yàn)橹挥袉尉€運(yùn)營(yíng)的地鐵線路并未形成“網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)”。此次開(kāi)工的地鐵2號(hào)線將有效補(bǔ)上這一“短板”。從已有規(guī)劃可知,建設(shè)中的地鐵2號(hào)線是佛山地鐵網(wǎng)絡(luò)中的“換乘動(dòng)脈”,將與1號(hào)線在魁奇路站換乘,與3號(hào)線在灣華站換乘,與5號(hào)線在石灣站換乘,與廣佛環(huán)線在張槎站換乘。換言之,依托2號(hào)線進(jìn)行換乘,市民可到達(dá)禪城乃至廣佛各主要地區(qū),地鐵交通的便捷性將得到真正釋放。
實(shí)際上,地鐵2號(hào)線建設(shè)的意義還遠(yuǎn)不止于此。資料顯示,2號(hào)線一期工程線路長(zhǎng)32.4公里,橫跨禪城、順德陳村、南海、廣州4個(gè)區(qū)域,從南莊直達(dá)廣州南站。這意味著,佛山中心城區(qū)將直接對(duì)接廣州南站這一南中國(guó)最大高鐵樞紐站點(diǎn),這種變化將改變廣佛同城合作一直以來(lái)大多只面向廣州荔灣、白云的傳統(tǒng)格局,將其拓展至以廣州南站為重點(diǎn)的番禺區(qū)域,給兩地合作帶來(lái)更大的腹地與機(jī)遇。在有關(guān)規(guī)劃中,廣州南站將作為泛珠三角合作的中心,將成為資本、人流和信息流的中心,這種規(guī)劃與建設(shè)將給禪城打開(kāi)了面向泛珠的新通道。
地鐵2號(hào)線同時(shí)也是一條人才對(duì)接通道。從廣州內(nèi)部來(lái)看,規(guī)劃中的廣州地鐵7號(hào)線將從廣州南站出發(fā)直連廣州大學(xué)城。這意味著,佛山地鐵2號(hào)線將可通過(guò)廣州南站換乘,直接與廣州大學(xué)城這一人才庫(kù)產(chǎn)生聯(lián)系,成為人才的流動(dòng)線。從禪城內(nèi)部發(fā)展看,佛山地鐵2號(hào)線是目前唯一跨越南莊、張槎和石灣三個(gè)鎮(zhèn)街的線路,這三個(gè)鎮(zhèn)街都是禪城產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),對(duì)人才潛在需求與渴望相當(dāng)強(qiáng)烈。
地鐵2號(hào)線還將是一條城市拓展線。在有關(guān)謀劃中,佛山地鐵2號(hào)線還將繼續(xù)向西發(fā)展,與南海西樵等鎮(zhèn)街聯(lián)系,這也將極大拓展禪城尤其是禪西新城的輻射能力。
因此,地鐵2號(hào)線不僅僅是一條交通動(dòng)脈,還是一條人才流動(dòng)線、產(chǎn)業(yè)財(cái)富線,更是一條對(duì)接外部資源的大通道,將給禪城發(fā)展帶來(lái)巨大的想象空間。這個(gè)空間究竟有多大?關(guān)鍵還看禪城接下來(lái)的作為。
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