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兩條地鐵線9月空載試運(yùn)行

2015-07-10　

        今年年底，地鐵昌平線二期及14號(hào)線中段金臺(tái)路至北京南站段將開(kāi)通。距離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)還有不到半年時(shí)間，兩條地鐵線的施工建站如何？昨日，北京晨報(bào)記者從市軌道交通建設(shè)管理有限公司了解到，目前，昌平線二期車站、區(qū)間主體結(jié)構(gòu)全部完成，14號(hào)線中段也已進(jìn)入最后施工階段，兩條地鐵線均將在9月進(jìn)行為期三個(gè)月的列車空載試運(yùn)行。

        14號(hào)線中段

        設(shè)有11座車站

        地鐵14號(hào)中段金臺(tái)路段至北京南站段年底將開(kāi)通，與既有的14號(hào)線東段貫通。屆時(shí)，市民可以乘坐14號(hào)線從善各莊直達(dá)北京南站。目前，這16.6公里地鐵線路已經(jīng)進(jìn)入最后的施工階段。

        地鐵14號(hào)線中段設(shè)有大望路、九龍山等共11座車站。根據(jù)最新消息，由于施工進(jìn)展和遠(yuǎn)期規(guī)劃等原因，平樂(lè)園站、陶然橋站已確定無(wú)法開(kāi)通，將甩站不停車，而九龍山站、十里河站則處于待定狀態(tài)，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)通。

        另外，地鐵14號(hào)線在西局和北京南站之間的5公里左右區(qū)間初步預(yù)計(jì)在2019年投入使用。屆時(shí)，地鐵14號(hào)線才算全線貫通。

        步行20米換乘5號(hào)線

        另外，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)圖顯示，14號(hào)線中段布局著多座換乘站，換乘密度在本市地鐵線路中十分少見(jiàn)。其中，可在九龍山站實(shí)現(xiàn)與7號(hào)線換乘，十里河站實(shí)現(xiàn)與10號(hào)線換乘，蒲黃榆站實(shí)現(xiàn)與5號(hào)線換乘，北京南站站實(shí)現(xiàn)與4號(hào)線換乘，永定門外站將與建設(shè)中的8號(hào)線三期實(shí)現(xiàn)換乘，十里河站將與規(guī)劃中的17號(hào)線換乘。

        值得注意的是，除了與1號(hào)線換乘通道因周邊環(huán)境限制而較長(zhǎng)外，其余4個(gè)換乘站換乘通道均在100米之內(nèi)。尤其是5號(hào)線的蒲黃榆站，換乘通道只有20米長(zhǎng)。

        北京南站站臺(tái)寬32米

        另外，年底開(kāi)通段的終點(diǎn)站北京南站，站臺(tái)寬32米，比一般的標(biāo)準(zhǔn)站寬50%，考慮到南站的客流量較大，因此預(yù)留了寬闊的、便于進(jìn)行客流組織的空間。

        目前，整個(gè)北京南站的結(jié)構(gòu)為地上兩層，地下三層。地上二層為鐵路售檢票的進(jìn)站層；地上一層是鐵路的站臺(tái)層，也有售票功能；地下一層為地鐵的站廳層，以及鐵路的售票廳，其功能包括列車出站以及地鐵的進(jìn)出站；地下二層為大致呈南北走向的4號(hào)線的站臺(tái)層；地下三層為東西向的14號(hào)線的站臺(tái)層。兩條線一上一下，十字交叉。

        乘地鐵可達(dá)十三陵景區(qū)

        相比14號(hào)線中段的各種甩站措施，同樣將于年底開(kāi)通的昌平線二期施工建站則較為順利。目前，車站、區(qū)間主體結(jié)構(gòu)全部完成，裝修、設(shè)備安裝已經(jīng)完成了55%，車站附屬土建工程部分已完成了80%，全線鋪軌已完成90%，同樣將在9月底進(jìn)行列車空載試運(yùn)行。

        昌平線二期全長(zhǎng)10.6公里，依次經(jīng)過(guò)昌平新區(qū)站、水庫(kù)路站、昌平站、十三陵景區(qū)站，直達(dá)澗頭西站，進(jìn)入到昌平城區(qū)，全部為地下線路。年底開(kāi)通時(shí)，昌平線二期將在南邵站與一期貫通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，乘客從最南的西二旗站到最北的澗頭西站，只需要40分鐘。

        雖然十三陵景區(qū)站與十三陵主要景區(qū)門口仍有1.5公里的距離，但規(guī)劃顯示，十三陵景區(qū)地鐵站附近將設(shè)置旅游車集散廣常另?yè)?jù)透露，昌平線還有延長(zhǎng)的計(jì)劃，與地鐵9號(hào)線在國(guó)家圖書(shū)館站相連，不過(guò)這一方案還在規(guī)劃部門審批階段。

        北京晨報(bào)記者曹晶瑞

        本文來(lái)源：北京晨報(bào)

        

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