嘉興市區(qū)道路停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)(二期)正在進(jìn)行項(xiàng)目評(píng)審
2015-07-09
“停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)”對(duì)于許多市民來(lái)說(shuō)還是個(gè)陌生的名詞，然而在生活中，它卻無(wú)處不在。據(jù)介紹，嘉興市區(qū)道路停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)(一期)是全國(guó)首例通過POS收費(fèi)和地感監(jiān)督管理兩個(gè)系統(tǒng)相結(jié)合的方式來(lái)具體運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)，該系統(tǒng)以無(wú)線電通信網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)、空間地理信息等先進(jìn)技術(shù)為依托，建立市區(qū)道路停車誘導(dǎo)服務(wù)管理的統(tǒng)一平臺(tái)，對(duì)停車收費(fèi)工作中的費(fèi)率計(jì)算、泊位統(tǒng)計(jì)、對(duì)賬結(jié)算、人員考勤、監(jiān)督考核等具體事務(wù)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)的智能化管理，并利用路面停車數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，及時(shí)為駕駛員提供停車誘導(dǎo)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理與誘導(dǎo)服務(wù)的平臺(tái)一體化。
手指輕觸，即可掌握全市1600多個(gè)泊位的停車情況，這并不是天馬行空的想象，已成為現(xiàn)實(shí)。利用停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)手機(jī)客戶端，車主可以迅速找到離自己最近、最空閑的停車點(diǎn)。
據(jù)介紹，嘉興市區(qū)道路停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)(一期)覆蓋了中心城區(qū)現(xiàn)有的1613個(gè)道路停車收費(fèi)泊位，建成嘉興市區(qū)道路停車收費(fèi)平臺(tái)、清結(jié)算平臺(tái)、誘導(dǎo)服務(wù)平臺(tái)、信息發(fā)布平臺(tái)和停車監(jiān)督管理平臺(tái)，完成了停車?yán)U費(fèi)卡系統(tǒng)的建設(shè)。
據(jù)市綜合行政執(zhí)法局指揮中心主任朱云偉介紹，嘉興市區(qū)道路停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)(一期)的建設(shè)運(yùn)行基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，并取得了一定成效，然而與“智慧嘉興”和“智慧交通”總體規(guī)劃的要求相比還有差距?！安罹嗍紫润w現(xiàn)在數(shù)據(jù)量不夠大，停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)主要利用泊位傳感器傳輸車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)，但市區(qū)只建設(shè)了700余個(gè)地傳感器，整個(gè)平臺(tái)功能強(qiáng)大，但數(shù)據(jù)偏少；其次，納入停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)的泊位數(shù)量偏少，目前市區(qū)收費(fèi)泊位共有1600多個(gè)，與實(shí)際城市擁有的公共資源泊位不相匹配，大量的社會(huì)公共資源處于無(wú)管理狀態(tài)?！?br />
目前，嘉興市區(qū)道路停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)(二期)正在進(jìn)行項(xiàng)目評(píng)審，針對(duì)一期存在的問題，在規(guī)劃二期時(shí)，市綜合行政執(zhí)法局指揮中心注重公共車輛泊位數(shù)的增加和社會(huì)停車場(chǎng)的增加，將各類泊位納入停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)，配合“智慧交通”做好城市治堵工作，引導(dǎo)車主就近停車，方便找車位，減少車輛在路面的時(shí)間。
