隧道通了，路口堵了
2015-07-09
《斷頭多年的環(huán)城路，終于連上了》后續(xù)
隧道通了，路口堵了
永康街和蘭溪街路口已著手車道改造，環(huán)城南路計劃設置綠波帶
6月30日中午12點，大黃山隧道正式開通，這意味著已投入使用多年的金華環(huán)城路，終于全線貫通了（詳見本報7月1日J2版）。
隧道開通一個多星期，早晚高峰期經(jīng)過的市民就發(fā)現(xiàn)，附近幾個路口，真是堵成了一鍋粥。
隧道通了，路堵了，在網(wǎng)上引來不少市民吐槽。
網(wǎng)友“鴿蛋戒指”：環(huán)城南路和雙龍南街路口東向西，早高峰至少要3個燈次以上才能通過。
網(wǎng)友“patrick少?！保荷抖疾徽f了，我上班就在這個路口，滿滿的都是痛。
網(wǎng)友“雨雨雨的記憶”：這個路口下班時間由西向東直接排到永康街紅綠燈啦。
現(xiàn)狀
隧道一開通
上班要堵三個紅綠燈
網(wǎng)友“鴿蛋戒指”姓郭，住在環(huán)城南路附近一個小區(qū)，每天上班都要經(jīng)過環(huán)城南路和雙龍南街這個路口。
按照郭先生的說法，大黃山隧道開通之前，這個路口一般一個紅綠燈都能過去，就算最堵，第二個綠燈肯定過了。
上個月底，大黃山隧道開通，往隧道開的人就多起來了。
“前幾天去環(huán)城西路辦事，從大黃山隧道開，真快，難怪那么多人從那邊開?！惫壬吲d沒多久，問題來了。
兩天前一個早上，剛好下雨，他起床往樓下看，原本通暢的環(huán)城路怎么堵成這樣了？車子排成了一溜長龍，排在最末尾的，起碼要3個紅綠燈才能通過。
被這個場景嚇到，郭先生干脆延遲出門?！斑€好我工作時間比較自由，趕時間的估計就麻煩了?！惫壬治隽艘幌?，路口擁堵，除了天氣原因和大黃山隧道開通之外，還有330國道封閉施工的影響。
接下來幾天，郭先生發(fā)現(xiàn)，早上一般都是東往西方向排隊，隊伍長的時候能排到蘭溪街，西往東隊伍有時候會排到永康街。
“這個問題還是要盡早解決一下。下半年學校開學，這附近就有一個小學，早高峰要堵得一塌糊涂了?！?br />
原因
車輛增加車道過少
附近路口都被影響
郭先生和網(wǎng)友說的這個現(xiàn)象，交警部門也已經(jīng)觀察到，而且大黃山隧道開通，影響的不止是這一個路口，永康街、蘭溪街與環(huán)城南路交叉口都受到了影響。
“現(xiàn)在就像新接了一個水龍頭，水管沒跟上?！苯鹑A市交警支隊秩序科民警說，原本雙龍南街和環(huán)城南路路口，西往東方向，只有婺州街上拐過來的部分車子，流量不大，大黃山隧道開通以后，這幾個路口就成了“木桶”的一個“短板”。
比如雙龍南街與環(huán)城南路路口，只有兩個直行車道，和改造后有4個直行車道的八一南街比起來，通行效率相差一半，而蘭溪街和永康街路口，目前也沒有改造。
“保守估計，大黃山隧道開通以后，環(huán)城南路西往東的車流量至少增加100%?！敝刃蚩泼窬寡?，車流增加，車道過少，導致了路口擁堵。
解決
路口增加直行車道
環(huán)城南路將設置綠波帶
按照交警部門分析，目前最有效的辦法，就是增加路口的直行車道?！敖ㄗh把環(huán)城南路右轉(zhuǎn)車道外移到非機動車道上，利用部分綠化帶面積，將原本的右轉(zhuǎn)車道改造成兩個直行車道。4個直行車道，通行效率能提高一倍。”
目前，交警部門已經(jīng)向開發(fā)區(qū)管委會提交了申請，蘭溪街和永康街這兩個路口已經(jīng)用參照這種方式著手改造。
另外，交警部門計劃在環(huán)城南路婺州街到八一南街路段，設置綠波帶，提高道路通行效率，一些路口的綠燈時間也會根據(jù)車流量有所調(diào)整。
“等大黃山隧道周圍車流量穩(wěn)定，交警進行測算后，再結(jié)合八一街和雙龍街兩條主干道綠波帶情況，進行設置?！?br />
針對目前排隊情況，交警部門已盡量對東西方向的紅綠燈進行配時傾斜，以緩解擁堵。
本報記者葉夢婷/文本報記者俞躍/攝
本文來源：浙江在線-錢江晚報
