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白沙洲高架橋匝道爛尾承諾明年春節(jié)前建成

2015-07-09　

        

        

        全長7.5公里的白沙洲高架橋沒有下橋匝道，上橋容易下橋難。

        荊楚網(wǎng)消息（記者余寬宏實習生龍佳雯）全長7.5公里的白沙洲高架橋沒有下橋匝道，上橋容易下橋難，規(guī)劃中的匝道爛尾好幾年。7月8日晚，2015武漢電視問政“期中考”第三場，曝光白沙洲高架橋匝道爛尾問題，武漢市國土資源和規(guī)劃局局長、武漢市建委主任和洪山區(qū)區(qū)長在問政現(xiàn)嘲踢起皮球”。

        暗訪短片：白沙洲高架沒有下橋匝道，5分鐘路程繞成40分鐘

        白沙洲高架橋通車快4年了，然而奇怪的是，全長7.5公里的高架橋卻沒有一個下橋匝道，上橋容易下橋難。原本只需要5分鐘的車程，因為沒有下橋的路，暗訪記者只好開到武昌火車站附近調(diào)頭，從匝道下橋其實也就幾分鐘的車程，結(jié)果記者繞了40分鐘。

        2011年9月9日，橫跨武漢“南大門”舊城區(qū)的白沙洲高架橋，被稱為武漢最難修的高架橋，歷時兩年多修建終于通車。記者深入調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，規(guī)劃建設(shè)中的3、4個下橋匝道全部爛尾，鋼筋已經(jīng)銹跡斑斑。這直接導致“7分鐘暢行武昌南大門”的設(shè)想大打折扣。

        現(xiàn)場回復：爭取明年春節(jié)前建成

        武漢市國土資源和規(guī)劃局局長盛洪濤：從現(xiàn)場情況看，匝道和周邊的用地需要同步完成，規(guī)劃是沒問題的。

        武漢市建委主任彭浩：主要還是城中村改造和拆遷的問題所致。

        洪山區(qū)區(qū)長陳新垓：如果業(yè)主單位能夠啟動匝道的建設(shè)，烽火村附近的拆遷工作并不難完成。

        武漢市副市長張光清：會協(xié)調(diào)洪山區(qū)盡快開工，爭取明年春節(jié)前建成。

        專家點評：面對大事、難事，政府官員要有擔當精神

        華中科技大學陳鶴教授點評：為官一任，面對大事、難事，要有擔當精神，不要“擊鼓傳花”，面對問題要遇強不示弱。拆遷問題其實是個偽問題，政府部門一方面要依法行政，另一方面也要積極使用法律武器來保護自己的行政效能。

        明日看點：專項管理工作如何履職盡責？

        7月9日晚將舉行第四場：專項管理工作如何履職盡責？重點關(guān)注：1、支持企業(yè)發(fā)展專項資金管理使用不規(guī)范、不透明問題2、安全生產(chǎn)隱患發(fā)現(xiàn)、整改、查處不及時問題3、街道、社區(qū)對業(yè)主委員會組建、履職管理不到位問題。荊楚網(wǎng)將進行現(xiàn)場報道和微博圖文直播，敬請關(guān)注。

        作者：余寬宏龍佳雯本文來源：荊楚網(wǎng)

        

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