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揭博高速今年底通車廣州到汕頭只要4小時

2015-07-09　

        [摘要]較其他線路縮短一個多小時，揭西、紫金將告別沒高速歷史。

        

        常年往返廣州、汕頭的李司機花在路上的時間將大大減少，因為隨著揭(西)博(羅)高速的開通，揭陽揭西、河源紫金兩縣將告別沒有高速公路的歷史，廣州到汕頭的車程也將縮短1個多小時。

        與廣河高速公路順接

        “從廣州到汕頭，可以走廣惠接深汕高速到汕頭，也可以走廣河高速，再接惠河、梅河、汕梅高速到汕頭”，李司機說，不論走哪條路都要花5個多小時，特別是節(jié)假日深汕高速車流量大，容易堵塞。

        揭博高速負責(zé)人表示，揭博高速全線通車后，將成為從廣州到汕頭最快捷最經(jīng)濟的路線，“路程相對于目前最長的行駛路線將減少50公里以上，耗時將從5個多小時縮短至4個小時?！?br />
        作為汕湛高速的組成部分，揭博高速起于揭陽市揭西縣大溪鎮(zhèn)，順接汕湛高速公路汕頭至揭西段，設(shè)楊林樞紐與潮州至惠州段相交，途經(jīng)揭陽揭西、梅州五華、河源紫金、惠州博羅四市四縣17鎮(zhèn)，止于惠州市博羅縣石壩鎮(zhèn)，與廣河高速公路順接，設(shè)石壩互通與惠河高速公路相交。

        項目主線長約161公里，全程為雙向六車道，設(shè)計速度為120公里/小時。項目建成后將接通廣河高速，到珠三角地區(qū)實現(xiàn)全程高速。

        11月底完成路面施工

        揭博高速是全拾縣縣通高速”項目之一，于2013年7月大規(guī)模開工建設(shè)，今年底必須建成通車。

        揭博高速現(xiàn)場負責(zé)人表示，項目工程進展順利，截至6月底，項目已累計完成批復(fù)概算的76%?！奥坊?、橋涵、隧道工程基本完成，路面工程也已完成40%左右，預(yù)計到11月底完成路面施工作業(yè)”。

        揭博高速在紫金縣境內(nèi)線路最長，達到83.9公里。此前，因為沒有高速公路，只能靠崎嶇的山區(qū)省道與外界交通，運輸成本巨大，這些都導(dǎo)致揭西與紫金長年處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一、規(guī)模經(jīng)濟發(fā)展緩慢、資源開發(fā)利用落后的境況。

        “揭博高速的通車，將為紫金的經(jīng)濟發(fā)展帶來明顯的推動作用”，紫金縣一干部透露，目前已有不少企業(yè)進駐紫金，深港等地的養(yǎng)老、生態(tài)項目也都上門落戶。去年，紫金縣公共財政預(yù)算收入5.7億元，據(jù)估算，揭博高速通車后，2016年財政收入或達七八億元。記者陳燕實習(xí)生張子俊通訊員粵交集宣

        

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