首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
《平凡的世界》檔案曝光最初叫《普通人的道路》
2015-07-09
路遙的《平凡的世界》自出版以來,一直深受讀者喜愛,而近日@中國文聯(lián)出版社微博上爆出1988年中國文聯(lián)出版社編輯對這部書的審核意見檔案,發(fā)現(xiàn)路遙這部長篇小說最初并不叫《平凡的世界》,而是《普通人的道路》。據(jù)稱當(dāng)時編輯宋文郁主張改為《平凡的世界》,路遙本人對這個改動也比較滿意。
《平凡的世界》的出版和當(dāng)時的中國文聯(lián)出版社的青年編輯李今遇、資深編輯顧志成和宋文郁的大膽決策有著重要關(guān)聯(lián)。根據(jù)這些資料,我們可以看到當(dāng)時編輯們在看完這本書的初稿后是如何作出評價的?!啊镀铡肥锹愤b繼《人生》之后集中撰寫的一部長篇小說,在這部規(guī)模宏大的作品中,作者力圖全景式地表現(xiàn)當(dāng)代城鄉(xiāng)的社會生活,在近十年間的廣闊背景下,通過復(fù)雜的矛盾糾葛,刻畫社會各階層更多普通人的形象,把普通人的勞動與愛情、挫折與追求、痛苦與歡樂、日常生活與巨大的社會沖突紛繁地交織在一起,從而深刻地展示普通人在大時代歷史過程中所走過的艱難曲折的道路?!薄奥愤b是近年來出現(xiàn)的文壇的年輕作家。
自從他的《人生》問世之后,他便一舉成名,成為讀者尊重、喜愛的作家之一。和許多出身于農(nóng)民家庭的作家一樣,路遙對農(nóng)村生活十分熟悉。他有著很強(qiáng)的寫物寫實才能。作品里能準(zhǔn)確地把握注古樸農(nóng)民的樸實、善良、憨厚、勤勞的本質(zhì),又能寫出,或者是挖掘在那些勤勞者的心靈、思想、痛苦和追求?!?br />
“看路遙作品的創(chuàng)作思想,也可以發(fā)現(xiàn)作者始終是站在那塊貧瘠的高原土地上,用摯情、用一顆赤子之心歌頌自己的父老兄弟,為人生思索,為大地母親如何富裕起來而思索、而追求?!标P(guān)于這本書出版與否,李今遇給出的意見是:“這是路遙的第一部長篇小說。
它的規(guī)模宏大,思想內(nèi)容豐富深刻,藝術(shù)質(zhì)量較高,建議發(fā)稿。”資深編輯顧志成的審讀意見則是:“作者路遙是《人生》后登上文壇的、《人生》曾轟動文壇,促進(jìn)了西部文學(xué)創(chuàng)作的發(fā)展,《平凡的世界》是《人生》后第一個長篇。此稿是公司編輯李金玉通過極大努力組(稿)來的。稱佳作。”宋文郁的審讀意見里則提到,書名尊重作者的意見改為《平凡的世界》。
之所以說“此稿是編輯李金玉通過極大努力組(稿)來的”,背后還有一段鮮為人知的故事。其實路遙在1986年完成了《平凡的世界》的第一部后,把書稿交給了當(dāng)時《時代》雜志的青年編輯周昌義,可是周昌義對這部作品完全沒有興趣。
周昌義的退稿決定,對路遙來說無疑是當(dāng)頭棒喝。據(jù)《中國藝術(shù)報》報道,創(chuàng)作之前的出版疑慮,再次成為一個現(xiàn)實問題在路遙腦海中縈繞:什么是真正的文學(xué)?為什么自己這部作品不能被編輯認(rèn)同?更為重要的是,三年埋頭創(chuàng)作而無暇顧及其他所帶來的生活壓力也接踵而至。這讓路遙一度深深地陷入了生活和精神的兩難困境。有人認(rèn)為這也許就是路遙在《平凡的世界》第三部里編寫一個文學(xué)出版困難的故事情節(jié)的原因所在。
在《平凡的世界》的第三部中,省作家協(xié)會副主席黑白帶著賈冰和古風(fēng)鈴兩位詩人到省常務(wù)副書記吳斌處拜訪,希望解決詩集出版的問題,在小說中黑老抱怨道:“可現(xiàn)在的問題是,這些詩人出書很困難!省出版社只出能賺錢的書,而對真正的文學(xué)作品不感興趣。這些同志寫詩多年連個小集子都出不了?!闭?dāng)路遙開始懷疑自己的作品時,李今遇通過朋友了解到路遙寫了一部長篇小說,于是她去拜訪了路遙,李今遇在看了路遙的書稿后,覺得這是一部很好的作品,于是通過和路遙的溝通交談,終于拿到了這本書的出版權(quán)??墒钱?dāng)李今遇把第一部書稿帶來北京,其他人對于這部書的出版提出了異議,但其他人的反對意見并沒有動搖李今遇決定要出版這本書的決心。
澎湃
后來經(jīng)過她的多方協(xié)調(diào),《平凡的世界》的第一部終于在1986年由中國文聯(lián)出版社以精裝本和平裝本兩種版本發(fā)行。(記者臧繼賢)
分享:
責(zé)任編輯:徐梅
上一篇:
[湖北]港航局組織開展水路交通規(guī)費專項檢查-湖北
下一篇:
李紅軍調(diào)研汕湛高速化州段征地拆遷工作時強(qiáng)調(diào)做到一鼓作氣堅決完成任務(wù)
延伸閱讀:
·
開展《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》培訓(xùn)通知
·
《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》宣貫會啟動
·
《重慶市軌道交通發(fā)展綱要》院士評審會圓滿結(jié)束
·
交通運輸部發(fā)布《民用航空器海上遇險應(yīng)急預(yù)案》
·
交通部李盛霖:《深度融合 服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)》
·
新《山西省公路條例》明年1月1日起實施
·
《橋梁建設(shè)報》全新改版
·
“Bridge China國際橋梁展”倒計時十五天
·
陜西:《條例》規(guī)定農(nóng)村養(yǎng)路費不得挪用
·
《隧道施工安全九條規(guī)定》強(qiáng)化隧道施工安全
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號