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石家莊將成京津冀一級樞紐：綜合交通實現零換乘

2015-07-09　

        

        

        石家莊將承接北京的交通樞紐功能，成為京津冀一級交通樞紐

        據中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，今天，河北省公布京津冀交通一體化綜合運輸布局。規(guī)劃顯示，河北將著力建設“四大通道”對接京津，未來三地有望打破行政區(qū)限制，形成1小時軌道交通圈。

        “四大通道”包括：940公里的環(huán)京大通道也稱北京大外環(huán)，預計明年就能全線建成；城際大通道將重點建設京石、津石城際鐵路和津石高速；落后地區(qū)大通道重點建設太行山高速公路；對外交通大通道主要包括京哈、京滬、京昆、京新高速等。

        河北省交通廳廳長高金浩：以有利于世界級城市群建設、服務于北京功能疏解、產業(yè)和社會服務轉移為目標，改變過去以北京為中心的放射性（格局）到形成縱橫交錯的網絡型、網格型道路。

        目前，河北省正在加緊建設京哈二通道京秦高速河北段、京滬高速滄州段、京昆高速石家莊段石太二通道、京新高速張家口段，預計2018年底前將陸續(xù)建成。

        在建設“四大通道”的同時，河北省把鐵路網、公路網、港口群、機場群作為重點打造的“四個網（群）”，突出構建“大樞紐”，形成“陸海空”立體式、多中心網格狀的綜合交通運輸體系。

        高金浩：紓解北京的樞紐功能，我們要加快建設唐山、秦皇島、石家莊三個一級樞紐。統(tǒng)籌鐵路，公路，航空，海運，城市公交，建設綜合交通樞紐，實現零換乘，構建大樞紐。

        根據布局，到2017年，河北環(huán)京津貧困地區(qū)交通狀況將得到根本改觀。2020年，初步建成京津冀一體化綜合交通運輸體系，河北將實現與京津在公路、鐵路、港口、機場等的全面對接，并形成“三個交通圈”。

        高金浩：形成京津石中心城區(qū)與周邊的新城、衛(wèi)星城市之間的“半小時通勤圈”，京津保唐“1小時交通圈”，另外就是我們其他的城市、相鄰城市之間，基本實現“1.5小時交通圈”。

        

        

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