石家莊將成京津冀一級(jí)樞紐：綜合交通實(shí)現(xiàn)零換乘
2015-07-09
石家莊將承接北京的交通樞紐功能，成為京津冀一級(jí)交通樞紐
據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，今天，河北省公布京津冀交通一體化綜合運(yùn)輸布局。規(guī)劃顯示，河北將著力建設(shè)“四大通道”對(duì)接京津，未來(lái)三地有望打破行政區(qū)限制，形成1小時(shí)軌道交通圈。
“四大通道”包括：940公里的環(huán)京大通道也稱北京大外環(huán)，預(yù)計(jì)明年就能全線建成；城際大通道將重點(diǎn)建設(shè)京石、津石城際鐵路和津石高速；落后地區(qū)大通道重點(diǎn)建設(shè)太行山高速公路；對(duì)外交通大通道主要包括京哈、京滬、京昆、京新高速等。
河北省交通廳廳長(zhǎng)高金浩：以有利于世界級(jí)城市群建設(shè)、服務(wù)于北京功能疏解、產(chǎn)業(yè)和社會(huì)服務(wù)轉(zhuǎn)移為目標(biāo)，改變過(guò)去以北京為中心的放射性（格局）到形成縱橫交錯(cuò)的網(wǎng)絡(luò)型、網(wǎng)格型道路。
目前，河北省正在加緊建設(shè)京哈二通道京秦高速河北段、京滬高速滄州段、京昆高速石家莊段石太二通道、京新高速?gòu)埣铱诙?，預(yù)計(jì)2018年底前將陸續(xù)建成。
在建設(shè)“四大通道”的同時(shí)，河北省把鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、港口群、機(jī)場(chǎng)群作為重點(diǎn)打造的“四個(gè)網(wǎng)（群）”，突出構(gòu)建“大樞紐”，形成“陸海空”立體式、多中心網(wǎng)格狀的綜合交通運(yùn)輸體系。
高金浩：紓解北京的樞紐功能，我們要加快建設(shè)唐山、秦皇島、石家莊三個(gè)一級(jí)樞紐。統(tǒng)籌鐵路，公路，航空，海運(yùn)，城市公交，建設(shè)綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)零換乘，構(gòu)建大樞紐。
根據(jù)布局，到2017年，河北環(huán)京津貧困地區(qū)交通狀況將得到根本改觀。2020年，初步建成京津冀一體化綜合交通運(yùn)輸體系，河北將實(shí)現(xiàn)與京津在公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)等的全面對(duì)接，并形成“三個(gè)交通圈”。
高金浩：形成京津石中心城區(qū)與周邊的新城、衛(wèi)星城市之間的“半小時(shí)通勤圈”，京津保唐“1小時(shí)交通圈”，另外就是我們其他的城市、相鄰城市之間，基本實(shí)現(xiàn)“1.5小時(shí)交通圈”。
