合福高鐵開通10天運客40多萬
2015-07-08
中安在線訊“風(fēng)景那么美，我想去看看１家住合肥瑤海區(qū)的小吳按捺不住心中的期盼，7月7日與女朋友一起乘上合肥南至福州的G1621次列車，圓了二人坐高鐵游黃山的夢想。記者從上海鐵路局獲悉，有“最高顏值”美譽的合福高鐵自6月28日開通運營以來人氣火爆，其沿線貫穿的黃山、婺源、三清山、武夷山等諸多風(fēng)景名勝吸引了旅客的出行目光，“乘合福高鐵、觀最美風(fēng)景”成眾多旅客的出行選擇。
開通10天輸送旅客40.6萬余人
合福高鐵向南直達福建省福州市，向北通過合蚌高鐵與京滬高鐵連接，形成北京至福州的高速鐵路大通道，沿途與滬昆、東南沿海等多條快速鐵路相連，融入全國快速客運網(wǎng)。
7月1日鐵路新圖實施后，合福高鐵安排開行本線及跨線G字頭動車組列車54對，平均每26分鐘開行1對，安徽、江西、福建三省間實現(xiàn)鐵路高速銜接，合肥至福州列車運行時間由原來8小時縮短至4小時內(nèi)，合肥至黃山最快只需1個半小時左右，黃山成了合肥名副其實的“后花園”。如此便利、快捷的交通方式，加之沿途眾多旅游景點，讓許多旅客紛紛選擇合福高鐵出行。開通運營10天以來，合福高鐵安徽段共輸送旅客40.6萬余人。其中，7月1日滿圖運行以來輸送旅客37.7萬余人，日均輸送5.4萬人。
周末高峰效應(yīng)預(yù)計將成常態(tài)
從鐵路部門運營10天數(shù)據(jù)分析來看，旅客乘合福高鐵的人數(shù)目前呈現(xiàn)遞增的態(tài)勢。如銅陵北站發(fā)送旅客人數(shù)，6月28日642人，7月1日1657人，7月5日2195人。涇縣站客票發(fā)售張數(shù)，6月29日1225張，7月2日1771張，7月6日1997張。
鐵路部門數(shù)據(jù)也反映出，周末乘合福高鐵出行的旅客比例較平時高出不少。7月3日至7月5日是合福高鐵開通的首個周末，合肥南站發(fā)往黃山北站預(yù)售車票達1萬張。“去往黃山北站的高鐵車票主要是周五下午至周六上午較為緊張。旅客多是選擇這段時間出行，這樣到達景區(qū)留給游玩的時間較長。這種周末高峰效應(yīng)預(yù)計將成為常態(tài)?！焙戏誓险究瓦\車間主任潘凱介紹。同樣的現(xiàn)象也出現(xiàn)在黃山北站。該站現(xiàn)在?？康母哞F動車共56趟，其中北去、南上各17趟，始發(fā)、終到各11趟。黃山北站開通10天以來，共發(fā)送旅客約4.2萬人，日均4200人，最近的客流高峰發(fā)生在開通后的第一個周日7月5日，當日發(fā)送旅客8864人，進出站旅客達1.6萬人。“由于開站以來一直陰雨，加之今年暑期學(xué)校放假遲，預(yù)計今后客流還會有增長。”黃山北站站長姚椿樹介紹。
旅游優(yōu)惠政策推波助瀾
合福高鐵開通運營后，將進一步促進沿線城市旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。合福高鐵沿線的黃山、池州、無為等城市紛紛放大高鐵帶來的“同城效應(yīng)”，搶占旅游“高地”，在異地城市舉辦高鐵旅游推介會，打出“高鐵旅游牌”，推出一系列的旅游優(yōu)惠措施吸引游客。
記者了解到，針對合福高鐵開通，黃山市推出了8條高鐵旅游概念性精品線路，出臺了一系列高鐵游黃山的優(yōu)惠政策、獎勵政策，進一步惠及市嘗惠及游客。2015年度高考生、全日制大學(xué)本科及以下學(xué)歷學(xué)生、60-70周歲的老年人等五大類散客可享受全市所有景區(qū)按平旺季門票價格予以半價的優(yōu)惠?！霸瓉睃S山景區(qū)的游客主要來自長三角和黃山的周邊城市。合福高鐵開通后，黃山景區(qū)客源市場半徑將大大延長至京、津、冀、魯、贛、閩和海西地區(qū)等地。同時，高鐵帶來的多數(shù)是中高端游客，這對黃山旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級也是一個推動?！睋?jù)黃山市旅游委員會主任李忠介紹，合福高鐵開通后的1-2年內(nèi)，游客數(shù)量可能會有15%增長，如果沒有高鐵的開通，這一增長速度可能只有4-5%。
