“杭溫高鐵”方案上報(bào)發(fā)改委未來(lái)杭溫1小時(shí)直達(dá)
2015-07-08
浙江在線07月08日訊（今日早報(bào)通訊員劉天瑤記者王晨輝）未來(lái)，從杭州到溫州，路程時(shí)間可能花不了1小時(shí)——最近，溫州市發(fā)改委主任方勇軍在接聽市長(zhǎng)熱線時(shí)，就“杭溫高鐵”的進(jìn)展，回答了溫州市民的提問(wèn)。他說(shuō)，目前，杭溫高鐵項(xiàng)目正在積極爭(zhēng)取中，若能成功拿下，溫州將躋身“杭甬一小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈”。
昨天，記者也聯(lián)系到溫州市鐵路與城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人并獲悉，目前，“杭溫高鐵”項(xiàng)目規(guī)劃方案研究已經(jīng)完成，“如果一切順利，2025年左右，‘杭溫高鐵’就可以通車了?！?br />
“杭溫高鐵”已完成規(guī)劃方案研究
7月6日下午，溫州市發(fā)改委主任方勇軍接聽當(dāng)?shù)厥虚L(zhǎng)熱線，就區(qū)域交通規(guī)劃、天然氣供應(yīng)、拉動(dòng)有效投資等熱點(diǎn)問(wèn)題回答市民和網(wǎng)友的提問(wèn)。其中，“杭溫高鐵”是來(lái)電最關(guān)心的話題，方勇軍表示，目前該項(xiàng)目正在積極爭(zhēng)取中，若能成功拿下，溫州將躋身“杭甬一小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈”。
方勇軍介紹，目前發(fā)改部門已完成“杭溫高鐵”規(guī)劃方案研究，選定了杭州到溫州的最短線路。
據(jù)了解，其中一條線路選擇途經(jīng)蕭山(杭州南)、諸暨、東陽(yáng)、磐安、仙居、永嘉等地，連至溫州南，全程直線距離270多公里。方勇軍說(shuō)，若按當(dāng)前高鐵350公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)時(shí)速計(jì)算，預(yù)計(jì)未來(lái)溫州市民搭高鐵，55分鐘便可抵達(dá)杭州，再接上滬杭高鐵，兩個(gè)小時(shí)就能輕松到達(dá)上海。
方勇軍介紹，雖然現(xiàn)在溫州市民可以坐G字頭列車從溫州到杭州，但這一線路經(jīng)停站多，速度相對(duì)也慢；而從溫州到上海等地的G字頭列車，也是走這條相同的線路，只有開到寧波或杭州后速度才算真正“接軌”高鐵。
此外，方勇軍還透露，溫州至金華的“金麗溫”鐵路擴(kuò)能改造工程今年年底有望開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)“金麗溫”就能對(duì)接上“杭長(zhǎng)高鐵”，從溫州南站出發(fā)兩小時(shí)便可到達(dá)杭州。
如果一切順利最快2025年通車
為了對(duì)“杭溫高鐵”進(jìn)行進(jìn)一步了解，昨天下午，記者又聯(lián)系到了溫州市鐵路與城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室綜合處處長(zhǎng)諸向軍。諸向軍說(shuō)，目前，關(guān)于這個(gè)項(xiàng)目，省里已經(jīng)達(dá)成了共識(shí)，規(guī)劃方案研究也已完成，方案已由省發(fā)改委上報(bào)國(guó)家發(fā)改委和中鐵總公司，爭(zhēng)取列入國(guó)家和浙江省的“十三五”規(guī)劃。
諸向軍說(shuō)，如果一切順利的話，項(xiàng)目將在“十三五”末開建，工期預(yù)計(jì)要4年，也就是說(shuō)，2025年左右可能建成通車。
諸向軍透露，目前，他們有兩個(gè)方案選擇，第一個(gè)方案是分兩期建，第一期先從溫州通到義烏，然后接“杭長(zhǎng)高鐵”到杭州，第二期再建從義烏到杭州的高鐵；第二個(gè)方案是經(jīng)諸暨直通杭州。
那么，“杭溫高鐵”和“甬臺(tái)溫高鐵”、“金麗溫鐵路”有什么不一樣呢？諸向軍解釋說(shuō)，除了走線不同外，幾條線路的設(shè)計(jì)時(shí)速也是不一樣的，一般來(lái)說(shuō)，時(shí)速達(dá)到300公里以上才能稱高鐵，而“甬臺(tái)溫高鐵”和“金麗溫鐵路”的設(shè)計(jì)時(shí)速都是200公里，嚴(yán)格意義上說(shuō)，還是城際鐵路的概念；“杭溫高鐵”的設(shè)計(jì)時(shí)速是350公里，這就是真正意義上的高鐵了。
“目前，浙江省杭、甬、金義、溫四大都市圈，只有溫州還沒有真正意義上的高鐵，‘杭溫高鐵’的修建，將改變這一狀況，也將進(jìn)一步提升溫州的區(qū)域地位，使溫州真正成為浙南中心城市。”諸向軍說(shuō)。
-新聞助讀
杭州與溫州的距離越來(lái)越近了
●1998年6月11日，“金溫鐵路”建成通車，首列“金溫鐵路”列車“海鶴號(hào)”從溫州向杭州進(jìn)發(fā)，行程時(shí)間要8小時(shí)以上。
●2009年9月28日，“甬臺(tái)溫(寧波-臺(tái)州-溫州)鐵路”建成通車，溫州到杭州，不到四個(gè)小時(shí)。
●2013年7月，“杭甬高鐵”開通，打通了“甬臺(tái)溫鐵路”，溫州至杭州平均需時(shí)僅2小時(shí)50多分鐘。
●2014年12月31日，諸永高速公路溫州段延伸工程(溫州甌江過(guò)江通道)通車，甌江過(guò)江大橋建成后，溫州市區(qū)到諸永高速公路的里程縮短12公里，到杭州的距離比甬臺(tái)溫高速縮短47公里，比金麗溫高速少81公里，時(shí)間縮短了半小時(shí)。全程約4小時(shí)車程。
●2015年年底，“杭長(zhǎng)(杭州—長(zhǎng)沙)高鐵”對(duì)接上新“金溫鐵路”，預(yù)計(jì)2小時(shí)到達(dá)杭州。
●未來(lái)，“杭溫高鐵”開通后，溫州到杭州，預(yù)計(jì)55分鐘。
