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濟(jì)鋼鐵路橋?qū)⒏鎰e“逢雨必淹”

2015-07-08　

        

        

        龍脊河與工業(yè)北路交界處以北河段正在實(shí)施改造記者曹莫攝

        時(shí)報(bào)7月6日訊（記者曹莫）濟(jì)南城區(qū)所有河道的首要作用都是泄洪排澇，龍脊河更是東部城區(qū)的重要防洪河道，于2013年底開(kāi)始進(jìn)行綜合整治。7月6日，記者了解到，截至目前，工業(yè)南路至濟(jì)廣高速段7.58公里段主河道建設(shè)已完成過(guò)半。如果推進(jìn)順利，本月底有望打通工業(yè)北路以北3公里河段，竣工后將有效緩解往年逢雨必淹的濟(jì)鋼鐵路橋下積水情況。

        6日上午，記者來(lái)到工業(yè)北路與龍脊河交界處，這里位于濟(jì)鋼鐵路橋以西700米左右，是為該鐵路橋排水的最便捷通道。這處道路橋梁原先只有8米寬，現(xiàn)已改建成60米長(zhǎng)、25米寬的新橋，施工人員正在橋梁北側(cè)河道內(nèi)施工。項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在這7.58公里河道中，包括該節(jié)點(diǎn)在內(nèi)的工業(yè)南路至化肥廠(chǎng)西路段將在原河道基礎(chǔ)上拓寬，化肥廠(chǎng)西路以北至濟(jì)廣高速的大部分河道則與原河道平行開(kāi)挖新河道。

        值得一提的是，要想緩解工業(yè)北路附近區(qū)域汛期易積水的現(xiàn)狀，該道路以北的3公里河道工程十分關(guān)鍵。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，這段河道南起工業(yè)北路，北到白菜路以北約400米處，目前已分段開(kāi)挖了2公里多，“如果拆遷進(jìn)展順利，這3公里河道本月底有望打通，到時(shí)濟(jì)鋼鐵路橋積水情況就能得到極大緩解。”

        此外，位于工業(yè)南路與飛躍大道交界口附近的殷陳鐵路橋也是往年的積水“重災(zāi)區(qū)”，結(jié)合龍脊河綜合整治，這里的排水泵站將進(jìn)行改造提升，使排水能力由每秒0.99立方米增至2.3立方米。相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，雖然新的泵站系統(tǒng)尚未投用，但他們?cè)谘辞耙褜?duì)老系統(tǒng)進(jìn)行了疏通，可以滿(mǎn)足今年汛期的排水需要。

        15公里河段將改造成“海綿河道”

        7月6日，記者來(lái)到龍脊河位于市立三院以北的河段，由于位于化肥廠(chǎng)西路以北，這部分河段是平行于原河道新開(kāi)挖的。新河道截面呈上寬下窄的倒梯形，上口寬約25米；而原河道就在其以西不到10米處，只有兩三米寬。

        由于全是土質(zhì)護(hù)坡，已建成的新河道內(nèi)已長(zhǎng)滿(mǎn)了野草。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，化肥廠(chǎng)西路至濟(jì)廣高速4.7公里河道都將建設(shè)成這種原生態(tài)河道，基本不再對(duì)河底進(jìn)行硬化，可以讓雨水自然下滲，這正與“海綿城市”建設(shè)的內(nèi)容相契合。據(jù)了解，根據(jù)“海綿城市”建設(shè)方案，龍脊河將在經(jīng)十路至濟(jì)青高速之間的河段進(jìn)行相應(yīng)改造，總長(zhǎng)度超過(guò)15公里。其中涉及河道綠化面積近20萬(wàn)平方米，新建跨河橋涵達(dá)36座。整個(gè)工程預(yù)計(jì)于2017年6月完成。（記者曹莫）

        作者：曹莫本文來(lái)源：舜網(wǎng)-濟(jì)南時(shí)報(bào)

        

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