寧夏首家軌道交通技校成立填補區(qū)內(nèi)無專業(yè)學校空白
2015-07-08
填補區(qū)內(nèi)無專業(yè)學校空白為寧夏鐵路建設(shè)提供技術(shù)技能型人才
今后，寧夏的初高中畢業(yè)生上學將再多一個選擇——報考寧夏軌道交通技工學校，從事軌道交通事業(yè)。日前，經(jīng)自治區(qū)人社廳批準，在自治區(qū)民政廳登記注冊的寧夏軌道交通技工學校落戶銀川市金鳳區(qū)豐登鎮(zhèn)，今年該校面向全區(qū)初高中畢業(yè)生招生200余人，學制三年。
“今年下半年，全長595公里、總投資160億元的銀西高速鐵路將開工建設(shè)，除此以外，寧夏還有不少軌道建設(shè)計劃，寧夏將迎來鐵路建設(shè)的高峰期，技術(shù)技能型人才的短缺無疑會成為制約發(fā)展的瓶頸?！睂幭慕煌ㄜ壍兰脊W校負責人告訴記者，寧夏目前尚無一所培養(yǎng)鐵路專業(yè)人才的專業(yè)學校，全區(qū)境內(nèi)的鐵路用工基本都是從區(qū)外輸入，僅有的很少一部分在鐵路從事臨時工作的，也多以賣苦力為主。
寧夏軌道交通技工學校的成立不僅能填補寧夏沒有鐵路軌道專業(yè)學校的空白，還將為寧夏及中西部地區(qū)鐵路建設(shè)高鋒期的到來提供技術(shù)技能型人才，并為一批初高中畢業(yè)生提供新的教育機會和就業(yè)出路。
目前，該校已經(jīng)開設(shè)了客運乘務(wù)、鐵路運輸管理、檢修為主的軌道交通專業(yè)。該校采取封閉式的準軍事化管理模式，試行現(xiàn)代辦學體制和管理模式，并通過簽訂校企合作協(xié)議等方式，滿足鐵路建設(shè)發(fā)展的用工需求，解決學生就業(yè)。（記者韓會霞）
■新聞背景
寧夏將迎來鐵路建設(shè)高峰
今年下半年，經(jīng)國家發(fā)改委批復(fù)全長595公里、總投資160億元的銀西高速鐵路將開工建設(shè)。
另外，《寧夏回族自治區(qū)城際軌道交通發(fā)展規(guī)劃》顯示，寧夏將新建鐵路線708公里。到2020年，建成銀川-吳忠核心區(qū)城際軌道交通中的銀寧城際和機場線，利用包蘭鐵路增開城際客車，城際軌道線網(wǎng)規(guī)模達到306公里，其中新建城際軌道交通83公里，利用既有鐵路223公里。到2030年，建成銀川-吳忠核心區(qū)城際軌道交通中的銀川-石嘴山城際軌道交通，利用太中銀鐵路和銀西鐵路開行銀川-中衛(wèi)的城際客車，遠景城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)模達到1184公里。隨著中西部鐵路建設(shè)步伐加快，寧夏將迎來鐵路建設(shè)的高峰期。
來源：銀川晚報
