首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
渝廣高速重慶段預(yù)計2017年通車
2015-07-07
華龍網(wǎng)7月6日9時45分訊(記者劉艷)重慶到四川將再增一條通道。今(6)日,記者從重慶市交委、重慶高速集團(tuán)了解到,作為我市“新千公里”高速路項目之一——渝廣(重慶渝北至四川廣安)高速重慶段預(yù)計將于2017年建成通車,屆時兩地車程將由現(xiàn)在的90分鐘縮短至50分鐘,重慶經(jīng)該條高速到西安,驅(qū)車7小時可到。
據(jù)介紹,渝廣高速起于重慶市繞城高速公路,經(jīng)重慶北碚復(fù)興和靜觀、合川清平、三匯、雙槐和香龍、四川省岳池中和、岳池羅渡、廣安棗山,止于南充至廣安高速公路,與廣安至巴中段相接。
渝廣高速全長79公里,其中,重慶段約69公里,全線按三環(huán)高速以內(nèi)設(shè)計速度100公里/小時,為雙向六車道;三環(huán)高速以外設(shè)計速度80公里/小時,為雙向四車道。
記者了解到,目前,渝廣高速重點控制性工程之一——清平隧道已全線貫通,全線建設(shè)也在有序推進(jìn)。渝廣高速重慶段預(yù)計在2017年建成通車。
據(jù)介紹,目前主城到廣安,需走渝鄰高速,全程約需90分鐘,待渝廣高速全線建成后,兩地車程只需50分鐘,成為重慶到四川的又一條高速公路通道。
同時,渝廣高速也將成為北碚、合川進(jìn)入重慶主城的第二通道,項目建成后將有效減輕渝武高速的通行壓力。
渝廣高速也是重慶連接西安、北京最便捷通道。據(jù)介紹,目前重慶至西安最短路線是走渝鄰高速,經(jīng)達(dá)州到西安,全程約680公里。今后,市民經(jīng)渝廣高速,走巴中、漢中,進(jìn)入西安,全高速里程將縮至650公里,只需7小時。
上一篇:
新疆賽果高速13處泥石流阻斷交通連夜搶險已恢復(fù)通行
下一篇:
高速護(hù)欄刺穿失控轎車車內(nèi)五人奇跡生還
延伸閱讀:
·
蘭渝鐵路天池坪隧道廣坪溝斜井勝利貫通
·
蘭州蘭渝鐵路2號橋工地塌陷 5人被埋
·
蘭渝鐵路2號橋施工現(xiàn)場山體塌方 3人遇難
·
蘭渝鐵路2號橋遭遇山體垮塌 建設(shè)女工眼見丈夫遇難
·
蘭渝鐵路地質(zhì)復(fù)雜險惡
·
遂渝二線架通全線首座橋梁
·
瀘渝高速永寧河大橋完成計劃投資30%
·
渝廣高鐵線路確定 有望2015年通車
·
宜渝高速瀘州段康博大橋主墩順利封頂
·
蘭渝鐵路在建隧道25日塌方被困人員全部救出
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號