隨著“二環(huán)八射”共2000公里高速的建成，重慶再提出建設“新千公里”建設目標，預計到2017年，全市高速公路通車總里程達到3000公里，基本形成“三環(huán)十射多聯(lián)線”的骨架高速公路網(wǎng)。
沿途共設5個收費站與渝黔高速相連
6月中旬記者到訪時看到，江綦高速控制性工程—土漕灣綦江大橋已完成前期各項準備工作，項目負責人介紹，大橋的合攏預計將于6月下旬完成，這標志著江綦高速公路的9個控制性工程（含4個隧道、2個樞紐立交、3座大橋）僅余1個，為2016年全線通車奠定了基矗
據(jù)了解，江綦項目作為重慶三環(huán)高速的其中一部分，起于G93成渝環(huán)線高速公路江津至合江段先鋒互通附近，止于綦江城南側，與G75蘭海高速公路相連，路線全長47.788公里，設計車速80公里/小時。該項目主要工程包括隧道4座、大中橋27座、互通7座，沿線設有先鋒、廣興2個停車服務區(qū)，和青泊、賈嗣、廣興、北渡、綦江5個收費站，全線橋隧比為33.8%。
目前，該項目全線路基已基本成型，隧道全部貫通，總體形象進度達85.4%，其他各項建設進展順利。
明年建成 主城到金佛山只用70分鐘
據(jù)介紹，目前，從江津到綦江主要有兩條路可走：一是江津-繞城-渝黔-綦江，這條路行程1小時以上；二是走老路經(jīng)先鋒、老國道210到綦江，全程約2小時。江綦高速通車后，兩地車程將縮短至40分鐘。
不僅如此，江津高速沿線旅游風景區(qū)眾多，包括巴岳山、四面山、雞公山、塘河古鎮(zhèn)、中山古鎮(zhèn)等，項目建成通車后，主城去往各景區(qū)也將更為便利。以四面山為例，目前從主城前往需經(jīng)渝黔高速、210國道，全程共計約需1.5小時，而隨著明年江綦高速的通車，這一時間將縮短為70分鐘左右。
重慶高速集團相關負責人表示，江綦高速的建成通車，對于加快區(qū)域城鎮(zhèn)化進程，進一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)，以及加快以“都市區(qū)”為核心的一小時經(jīng)濟圈的發(fā)展都將起到重要推動作用。
