石料再用瀝青再生運城高速公路養(yǎng)護應用新技術對路面進行處治
2015-07-06
為做好迎接2015年全國干線公路養(yǎng)護管理檢查，運城高速公路養(yǎng)護應用就地熱再生新技術，對車轍嚴重的路面進行處治。
瀝青路面就地熱再生是利用專用的就地熱再生設備，對瀝青路面進行現(xiàn)場加熱、翻松，摻入一定數(shù)量的新集料、新瀝青、再生劑等，經(jīng)混拌、攤鋪、碾壓等工序,一次性實現(xiàn)對表面一定深度范圍內(nèi)（一般不超過6cm）的舊瀝青混凝土路面再生的一種技術。
截止目前對京昆高速侯禹段處置路面達40公里，經(jīng)過就地熱再生處治過的路段，既達到路況標準中“三大指標”的要求，又能達到路面舊材料回收率100%、循環(huán)利用率90%以上的量化指標，而且路面就地熱再生技術還實現(xiàn)了舊路面材料100%的就地再生利用，充分做到了“石料再用、瀝青再生”節(jié)省了大量的原材料，避免了廢棄料運輸過程和占用土地堆放，符合環(huán)境保護政策和建設節(jié)約型社會，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟的要求。
（董應贊姚東利樊冰心）
