我市研發(fā)公路電纜防盜報(bào)警系統(tǒng)
2015-07-06
近日，招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院陳列館，工作人員正在展示公路電纜防盜系統(tǒng)應(yīng)用模型。記者梅垠攝
本報(bào)訊
（首席記者張亦筑實(shí)習(xí)生高濤通訊員李凌寒）防盜報(bào)警系統(tǒng)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)公路電纜異常損毀，就會(huì)立即進(jìn)行故障定位并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。日前，記者從市科委獲悉，由招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司研發(fā)的“交科隧通”公路電纜防盜報(bào)警系統(tǒng)，已在10余個(gè)高速公路項(xiàng)目中應(yīng)用。
據(jù)介紹，該系統(tǒng)的技術(shù)原理屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，無(wú)需人為干預(yù)，在電纜異常損毀時(shí)，可立即進(jìn)行故障定位并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
“相比市場(chǎng)上現(xiàn)有的同類(lèi)產(chǎn)品，該系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是防盜報(bào)警功能不受電纜是否帶電、電纜線路長(zhǎng)度等因素影響?！痹撛褐貞c公路工程檢測(cè)中心副主任鄒小春解釋說(shuō)，公路隧道內(nèi)常有部分電纜處于無(wú)電狀態(tài)，該系統(tǒng)也能對(duì)這些無(wú)電狀態(tài)的電纜進(jìn)行監(jiān)測(cè)，且不會(huì)在電纜有電壓沒(méi)電流、回路跳閘、電網(wǎng)停電等情況下報(bào)警，只有在電纜斷線的情況下才會(huì)報(bào)警。
據(jù)介紹，任一電纜出現(xiàn)斷線時(shí)，該系統(tǒng)就會(huì)在30秒內(nèi)輸出報(bào)警信號(hào)，監(jiān)控中心在收到報(bào)警之后，就可立即調(diào)用公路已有的監(jiān)控?cái)z像進(jìn)行圖像監(jiān)視、取證，控制現(xiàn)場(chǎng)喇叭發(fā)出警笛聲驚走盜竊者，或者根據(jù)系統(tǒng)提供的故障定位信息，通知管理人員和執(zhí)法人員前往現(xiàn)場(chǎng)抓獲盜竊者。
據(jù)了解，圍繞相關(guān)技術(shù)，研究團(tuán)隊(duì)已獲2項(xiàng)專利。目前，該系統(tǒng)已在重慶、甘肅、云南等省市的10余個(gè)高速公路項(xiàng)目中應(yīng)用。
“一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)變電所需安裝一套防盜報(bào)警系統(tǒng)。比如1.5公里長(zhǎng)的隧道通常有2個(gè)變電所，就需要安裝2套。每套價(jià)格在十幾萬(wàn)元，其每月耗電量只有幾十元，但如果有一處電纜被盜，帶來(lái)的損失將是數(shù)十萬(wàn)元?！编u小春表示，上述高速公路項(xiàng)目在安裝了該系統(tǒng)之后，至今還未發(fā)生電纜被盜情況。
他還透露，針對(duì)“細(xì)線代替粗線”、“鋁線代替銅線”等新型電纜偷盜方式，他們也已研發(fā)出相應(yīng)的系統(tǒng)功能，即將在下一代產(chǎn)品中應(yīng)用。
作者：張亦筑高濤李凌寒本文來(lái)源：華龍網(wǎng)-重慶日?qǐng)?bào)
