福建高速路唯一紅綠燈將拆除不少人直接闖紅燈
2015-07-06
改造前
改造后
東快訊（記者張婷婷劉興文/圖）昨日，東南快報(微博)記者從福州福永高速公路有限責(zé)任公司獲悉，福州至永泰高速公路工程葛嶺互通將在今年進行優(yōu)化改造，由現(xiàn)有的菱形互通改造成全互通，取消原先設(shè)有的紅綠燈，上下匝道重新規(guī)劃成兩條不相交的車道。這意味著，我省高速公路上唯一一處有紅綠燈控制的路口將結(jié)束其歷史使命。
加載中...葛嶺互通立交于2013年5月建成通車，位于永泰縣葛嶺鎮(zhèn)的半巷村附近，與省道203線相連，設(shè)計為主線上跨的菱形互通。
該互通最大的特點在于，上下高速的匝道是相交的，形成一個平行的“侗字路口，在A、B兩個匝道的交會處，設(shè)有一個紅綠燈燈控。
而新規(guī)劃的葛嶺互通優(yōu)化方案為：取消紅綠燈燈控，將在現(xiàn)有的B匝道保留一段后，延外側(cè)繞行后下穿進入主線2號橋，最后順接至收費站；A匝道則保留至原有“侗字路口處后，改造成弧形車道接入主線，形成全互通形式。
記者調(diào)查：目前不少司機誤入匝道后直接闖紅燈
昨日，東南快報(微博)記者驅(qū)車從福州出發(fā)，經(jīng)福永高速前往葛嶺互通處。拐入葛嶺互通B匝道路口，車輛前行方向的右側(cè)設(shè)有一紅綠燈燈控，并設(shè)有禁止直行標志。
“這是我省高速路上唯一一處有紅綠燈控制的路口。”福永高速公路工作人員介紹，在建設(shè)葛嶺互通時，由于受地形等因素限制，經(jīng)多方研究論證后，將其設(shè)計為菱形互通，“匝道設(shè)計上就存在一個平面交叉，兩者形成一個類似‘動字路口，為保證行車安全，當(dāng)時設(shè)立了紅綠燈?！?br />
記者觀察，此處進出匝道的坡度較大，記者所在的B匝道與出口處的A匝道呈水平交叉，兩者形成一個類似“侗字路口。
“從福州出發(fā)，經(jīng)過B匝道則前往葛嶺收費站；而A匝道則是從葛嶺方向出來，前往永泰縣城方向?！备Ｓ栏咚俟饭ぷ魅藛T介紹，若市民從福州出發(fā)前往永泰，則不需要進入匝道，在主干道直行則可。
“但是，有不少司機誤入B匝道后，企圖在兩個匝道交會處直接闖紅燈，通過A匝道前往永泰縣，這后果將不堪設(shè)想?！鄙鲜龉ぷ魅藛T說，此外，目前從福州前往永泰方向，如果司機需要前往黃埔服務(wù)區(qū)，則需要從匝道繞行至福永高速左側(cè)，根據(jù)紅綠燈指控，右進左出，“一旦司機大意，就有可能逆行，造成安全隱患?！?br />
“將B匝道改造，延外側(cè)繞行后下穿進入主線2號橋，司機就可以直接進入葛嶺收費站?！备Ｓ栏咚傧嚓P(guān)負責(zé)人介紹，這樣一來既可以消除紅綠燈的安全隱患，同時，改造后司機行車將更加順暢，可以提高通行效率。
(東南快報(微博))
