“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”動(dòng)車(chē)組下線車(chē)頭顏值高全車(chē)有Wi-Fi
2015-07-04
6月26日，一列帶有土豪金流行色、設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”動(dòng)車(chē)組從中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)客股份公司（長(zhǎng)客）緩緩駛出，開(kāi)向位于北京的中國(guó)鐵道科學(xué)研究院，當(dāng)天抵達(dá)后，開(kāi)始進(jìn)行一系列系統(tǒng)型式試驗(yàn)。兩個(gè)月后，還將進(jìn)行60萬(wàn)公里的運(yùn)營(yíng)考核試驗(yàn)，這是為批量化生產(chǎn)進(jìn)行的最后一步準(zhǔn)備。
2013年6月，“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目正式啟動(dòng)，中國(guó)鐵路總公司要求，“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”動(dòng)車(chē)組要綜合國(guó)內(nèi)各型動(dòng)車(chē)組的優(yōu)點(diǎn)，建立統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組在服務(wù)功能、運(yùn)用維護(hù)上的統(tǒng)一。
這意味著，長(zhǎng)客和青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司分別研制的兩列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，重聯(lián)運(yùn)行，并完成牽引、空調(diào)、網(wǎng)絡(luò)等11個(gè)系統(tǒng)96項(xiàng)關(guān)鍵部件的統(tǒng)型———統(tǒng)型，意味著長(zhǎng)客與四方兩家產(chǎn)品的統(tǒng)型零件能夠互換，主要是解決運(yùn)營(yíng)車(chē)輛平臺(tái)多、型號(hào)雜、維護(hù)維修不便的問(wèn)題。這是國(guó)內(nèi)兩大主機(jī)廠組建“聯(lián)合艦隊(duì)”的初次體驗(yàn)。
“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”動(dòng)車(chē)組采用的重要標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了動(dòng)車(chē)組基礎(chǔ)通用、車(chē)體、走行裝置、司機(jī)室布置及設(shè)備、牽引電氣等全部13個(gè)大方面。長(zhǎng)客有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組的設(shè)計(jì)是結(jié)合我國(guó)實(shí)際需求進(jìn)行的，如要持續(xù)高速運(yùn)行、長(zhǎng)距離、開(kāi)行密度較高、載客量較大、高寒、多雪、高原風(fēng)沙、沿海濕熱以及霧霾、柳絮等條件，提出了動(dòng)車(chē)組總體的技術(shù)條件。
據(jù)了解，現(xiàn)有和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)。標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組上面是否噴涂“和諧號(hào)”字樣，要根據(jù)情況確定?！鰠?shù)
“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”動(dòng)車(chē)組主要參數(shù)如下：
運(yùn)行速度：350km/h
編組形式：8輛編組（4動(dòng)4拖）
定員：556人（商務(wù)座10席，一等座28席，二等座518席）
列車(chē)長(zhǎng)度：約209m
車(chē)體寬度：3360mm
車(chē)頂高度：4050mm■亮點(diǎn)座椅間距更寬敞
廣大乘客更關(guān)心，新下線的動(dòng)車(chē)組與現(xiàn)有的和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組有什么不同？據(jù)了解，“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”動(dòng)車(chē)組在智能、安全、經(jīng)濟(jì)和操作上運(yùn)用了許多新技術(shù)。
座椅：二等座椅間距統(tǒng)一調(diào)整為1020mm，一等座椅為1160mm，比現(xiàn)有的和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組略大。座椅色彩搭配更有特色、時(shí)尚活潑，每個(gè)座椅都配有插座。照明：車(chē)內(nèi)照明就有幾十種模式，亮度從高到低，光線從暖到冷，每個(gè)旅客都能使用閱讀燈，亮度和色溫都可以手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)，人性化設(shè)計(jì)更加突出。Wi-Fi：整列車(chē)的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，旅客可隨時(shí)上網(wǎng)，旅途不再寂寞。安全：在輪軌上加載的防脫線裝置，使動(dòng)車(chē)在極端情況下，車(chē)輪也不會(huì)脫離軌道線。車(chē)頭：車(chē)頭設(shè)計(jì)吸納了鳳凰元素，車(chē)型設(shè)計(jì)流線使阻力減少5％，意味著在時(shí)速高于350公里的情況下也有一定的安全冗余。車(chē)頭的選擇上，長(zhǎng)客從45個(gè)方案中最終選定了現(xiàn)在的造型。車(chē)頭造型體現(xiàn)了中國(guó)傳統(tǒng)文化，從京劇、龍圖騰等元素中把握設(shè)計(jì)靈感，給人流動(dòng)、快速之感，堪稱(chēng)高顏值的車(chē)頭設(shè)計(jì)。維修：“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”動(dòng)車(chē)組統(tǒng)一了全國(guó)各動(dòng)車(chē)維修基地的維修標(biāo)準(zhǔn)，為運(yùn)營(yíng)部門(mén)降低了成本。
