湖北收費(fèi)公路去年虧損62億元還本付息占大頭
2015-07-04
6月30日，交通運(yùn)輸部公布2014年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)年報(bào)，全年總虧損額達(dá)1571.1億元，其中湖北虧損62.1億元。“邊收費(fèi)邊虧損收的錢去哪兒了”不少人不禁發(fā)出這樣的疑問(wèn)。省交通運(yùn)輸廳提供的數(shù)據(jù)顯示，2014年我省收費(fèi)公路貸款連本帶息支出費(fèi)用達(dá)155.3億元，僅該項(xiàng)支出就超過(guò)全年150.1億元的通行費(fèi)總收入。
去年新增高速794公里
目前，我省境內(nèi)公路總里程23.69萬(wàn)公里，其中收費(fèi)公路5139.9公里。
收費(fèi)公路按技術(shù)等級(jí)分為高速公路、一級(jí)公路等。我省境內(nèi)有高速公路4790.9公里，占收費(fèi)公路93.21%;按屬性劃分，有政府還貸公路2917公里，經(jīng)營(yíng)性公路2222.9公里。
與上一年度相比，2014年我省一級(jí)公路收費(fèi)里程減少111.8公里，而高速公路增加794.1公里，其它收費(fèi)公路增加11.3公里，這樣，收費(fèi)公路新增693.6公里。
另?yè)?jù)了解，截至2014年底，我省收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資2499.9億元(不含已取消收費(fèi)公路)，其中高速公路累計(jì)建設(shè)投資2455.3億元，占投資總額98.22%。
貸款本息比收費(fèi)多5億
據(jù)交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)，2014年，全國(guó)29個(gè)有收費(fèi)公路的省份，大多處于虧損狀態(tài)。虧損最多的是陜西，為372.85億元，我省虧損62.1億元，居第十位。《2014年度湖北省收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，去年我省收費(fèi)公路通行費(fèi)收入150.1億元。全年支出總額為212.2億元，分別為：還本付息155.3億元，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)15.9億元，運(yùn)營(yíng)管理17.1億元，稅費(fèi)23億元，其它0.9億元。
值得注意的是，僅還本付息支出就比通行費(fèi)收入多出5.2億元。其中，償還債務(wù)本金74.5億元，償還債務(wù)利息80.8億元。
對(duì)比上一年度，2014年度我省收費(fèi)公路通行費(fèi)收入增加15.71億元，支出增加67.37億元。其中，僅本息支付就增加了40.73億元。
高速公路不是“提款機(jī)”
武漢的謝先生被公司派到監(jiān)利縣上班，他每周至少要開車往返武漢、監(jiān)利一次，一年繳納的高速公路通行費(fèi)接近1萬(wàn)元?！鞍凑f(shuō)收費(fèi)也不便宜，為什么會(huì)入不敷出”與很多司機(jī)一樣，謝先生對(duì)收費(fèi)公路的巨大虧損心存疑惑。
對(duì)此，省高速公路管理局費(fèi)收財(cái)務(wù)處負(fù)責(zé)人解釋，我省高速公路建設(shè)目前處于快速增長(zhǎng)期，由于75%以上的建設(shè)資金來(lái)自金融借貸，還本付息壓力劇增。一些人認(rèn)為高速公路投資建設(shè)是一勞永逸的事情，其實(shí)是一種誤解。除了償還巨額貸款本息外，維護(hù)也需要投入大量資金。此外，政策規(guī)定的減免車輛通行費(fèi)，也是一個(gè)不小的數(shù)字。2014年度，我省收費(fèi)公路共減免車輛通行費(fèi)23.2億元，其中鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛減免15.3億元，重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行減免7.3億元，其它0.6億元。
交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)王太在6月30日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，我國(guó)收費(fèi)公路的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)處于“總體可控狀態(tài)”。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，待大規(guī)模建設(shè)高峰過(guò)去，每年增加的債務(wù)也會(huì)隨之降低，而通行費(fèi)收入會(huì)隨著交通流量的增長(zhǎng)而增加，屆時(shí)，收支將逐漸趨于平衡，直至償還全部債務(wù)。
（來(lái)源：楚天都市報(bào)）
