首頁 > 路橋資訊 > 正文

[云南]瀾滄江航道最大海事工作躉船順利下水

2015-07-04　

        

        6月30日，云南最大、最先進(jìn)的海事工作躉船在思茅港下水。該船將在水上完成裝修后續(xù)工程以及信息設(shè)備安裝并調(diào)試正常后，預(yù)計(jì)于2015年年底投入使用。該項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)志著瀾滄江國際航運(yùn)安全的保障水平，瀾滄江航務(wù)海事的管理水平將顯著提升，也將推動(dòng)瀾滄江國際航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展和邊境經(jīng)濟(jì)的繁榮向前跨出重要一步。

        據(jù)了解，該船由西雙版納瀾滄江船業(yè)有限公司承建，躉船為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，總長48.0米，型深1.8米，型寬9.0米，最大排水量209.54噸，船舶以岸電為主要供電電源，配備65KW康明斯柴油發(fā)電機(jī)組1臺(tái)為備用電源。躉船安裝了北斗衛(wèi)星瀾滄江船舶監(jiān)管系統(tǒng)，以及海事航務(wù)網(wǎng)絡(luò)辦公、通訊指揮等系統(tǒng)，是目前瀾滄江最大噸位、功能最先進(jìn)的海事躉船。

        為使轄區(qū)內(nèi)水上交通安全監(jiān)督管理及海事工作船的日常維護(hù)保養(yǎng)、物料供應(yīng)、船員管理得到保障，提高快速反應(yīng)能力及工作效率，由交通運(yùn)輸部立項(xiàng)投資488萬元建設(shè)瀾滄江海事局思茅海事躉船浮碼頭工程，工程由躉船和接岸、給排水、供電等配套設(shè)施組成，其中最主要工程是海事躉船建造。該船于2014年4月開工建造，經(jīng)船體建造、發(fā)電機(jī)組安裝、舾裝設(shè)備安裝后順利下水。該船將在水上完成裝修后續(xù)工程以及信息設(shè)備安裝并調(diào)試正常后，預(yù)計(jì)于2015年年底投入使用。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)提升瀾滄江對(duì)外開放水域及港口的水上搜尋救助、污染事故應(yīng)急處理和水上交通事故、船舶污染事故的調(diào)查處理及通航秩序、通航環(huán)境的監(jiān)督管理能力有著重要意義，將提高航運(yùn)工作能力和效益，確保瀾滄江——湄公河航運(yùn)暢通，保障船舶及人員安全，增強(qiáng)瀾滄江國際航運(yùn)現(xiàn)有航道碼頭服務(wù)能力，為服務(wù)港口經(jīng)濟(jì)提供有力保障。

        

上一篇：[江蘇]連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、寧啟二期鐵路使用林地工作會(huì)議在揚(yáng)州召開
下一篇：[吉林]副省長谷春立為廳黨員干部講專題黨課