7月3日，中交一公局樂清灣1號(hào)橋進(jìn)入節(jié)段梁架設(shè)施工階段。樂清灣1號(hào)橋全長4.3公里，是國內(nèi)首座主橋主跨采用3.6-9米變高變截面節(jié)段梁預(yù)制懸拼施工的橋梁，整座橋一共需要拼裝2524榀節(jié)段梁，目前已完成32榀節(jié)段梁架設(shè)。據(jù)了解，樂清灣大橋工程包括1號(hào)橋、2號(hào)橋以及接線工程，總投資120個(gè)億，截至6月30日，樂清灣大橋及接線工程累計(jì)完成投資25.7億元，完成總工程量的21.4%，目前各項(xiàng)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。
據(jù)悉，該工程計(jì)劃于2017年年底建成通車，工程建成后，將極大地緩解玉環(huán)境內(nèi)陸域交通壓力，玉環(huán)至樂清、溫州等地可縮短里程約80公里，至臺(tái)州其他縣市可高速直達(dá)，形成現(xiàn)代化的水陸交通格局。項(xiàng)目的建設(shè)還將從根本上改變該縣天然良港大麥嶼港的集疏運(yùn)條件，使大麥嶼港拓展?fàn)I運(yùn)范圍，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地，大大提高港口經(jīng)濟(jì)效益。
