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深圳建立國內首個城市交通排放監(jiān)測平臺

2015-07-03　

        

        6月29日，中歐城鎮(zhèn)化伙伴關系論壇在歐盟總部比利時布魯塞爾隆重召開，來自中歐雙方近400名代表就可持續(xù)城鎮(zhèn)化、智慧低碳城市、城市交通等議題進行探討。深圳市委常委、市政府黨組成員楊洪受邀參加論壇，并以《城市交通轉型與可持續(xù)發(fā)展—深圳的探索與實踐》為題發(fā)表演講，介紹深圳“4C”可持續(xù)交通戰(zhàn)略內涵及實踐。歐盟主持人在總結發(fā)言中，高度評價了深圳在可持續(xù)交通發(fā)展方面取得的成就。

        楊洪表示，近年來，深圳交通以轉型發(fā)展為主線，圍繞控制需求（Controldemand）、集約供應（Concentratesupply）、低碳減排（Carbonreduction）和自然和諧（Coordinatewithnature）“4C”戰(zhàn)略進行探索。

        控制需求戰(zhàn)略方面，一是堅持以公共交通為導向的城市開發(fā)，軌道沿線人口、崗位覆蓋比例分別提高6%和13%，削減道路交通出行量8%；二是通過經濟杠桿等綜合性手段，引導小汽車出行向軌道公交方式轉移，改善交通運行狀況。

        集約供應戰(zhàn)略方面，一是形成高度集約化公交供應模式，目前軌道交通里程178公里，明年將新增107公里軌道，未來規(guī)劃軌道總里程749公里，將覆蓋全市超過60%人口；二是推進880公里快速公交網絡建設，提高公交運行效率；三是在重點地區(qū)結合樞紐站點，建設地上、地面和地下立體步行系統(tǒng)。

        深圳大力推進實施交通領域低碳減排，一是大力推廣新能源車輛，目前已投放新能源公交大巴3038輛、純電動出租車850輛；二是出臺多項節(jié)能減排政策，如為電動汽車購買提供補貼，實施“綠色出行、自愿停駛”等；三是與德國國際合作組織（GIZ）合作建立國內首個實時城市交通排放監(jiān)測平臺。

        自然和諧也是深圳積極實施的交通發(fā)展戰(zhàn)略，一是結合自然生態(tài)開展道路景觀設計，全市50%以上道路已實現自然環(huán)境景觀與道路交通設施的高度融合；二是80%以上新建道路采用環(huán)保新材料等新技術，減少對自然環(huán)境影響；三是建成綠道網2400公里，未來將串聯全市1000個公園、廣場，實現社區(qū)5分鐘可達綠道。

        

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