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[山東]多措并舉強力推進交通基礎設施建設

2015-07-03　

        山東省政府高度重視交通基礎設施建設，充分發(fā)揮交通投資拉動作用，創(chuàng)新發(fā)展模式、多措并舉推動全省交通基礎設施建設提速發(fā)展，全力服務經濟穩(wěn)增長。目前，全省在建高速公路項目共15個，1058公里，投資概算821億元，現已累計完成投資249億元，占總投資計劃的30.3%；在建港行項目56個，投資概算444.6億元，現已累計完成投資257.83億元，占總投資計劃的58%。一是建立工作協(xié)調機制。健全完善工作機構，省政府將原山東省交通建設籌融資領導小組更名為省交通重點建設項目推進工作領導小組，全面負責省交通重大基礎設施建設以及安全生命防護工程等活動協(xié)調推進工作，由分管副省長任組長，省直相關部門和各市分管領導為成員，領導小組辦公室設在省交通運輸廳，抽調專人負責各項推進工作。二是建立調度通報制度。領導小組采取每旬一調度、一通報方式，每旬召開例會，調度進展情況，研究解決問題。領導小組辦公室每旬編發(fā)一期《山東交通重點工程建設簡報》，將工作進展情況及存在問題匯總后報省委、省政府主要領導，并抄送各市，全面通報工作進展情況，督促有關單位積極開展相關工作。三是優(yōu)化前期工作流程，加快審批進度。省直各有關部門強化對接溝通，進一步優(yōu)化審批程序，建立高速公路審批綠色通道，減少互為前置的要件，提前介入開展相關支持性報告的評估工作，縮短項目批復立項時間。四是加大現場督查力度。今年以來，省政府領導多次赴項目現場進行實地調研，協(xié)調解決土地占補平衡、征地拆遷等重大制約問題，有力推動了全省交通重點工程建設。省交通運輸廳組成多支督導組，由廳領導帶隊赴各市項目一線進行督導，了解項目實施進度、施工環(huán)境等情況，解決優(yōu)化設計、施工組織等問題，促進項目又好又快實施。五是充分調動地方政府積極性。公路安全生命防護工程按照“多干多得、早干早得”的原則，在原補助標準基礎上，制定穿城國省道改建獎勵政策；對農村公路治理地方政府承擔部分，按以獎代補的方式給予資金獎勵，全面調動各市、縣人民政府積極性，加快穿城路段改造步伐，消滅道路安全隱患。六是加強高速公路建設政策研究。積極學習借鑒外省先進經驗，認真研究加快我省高速公路發(fā)展的政策措施。以財政補助或土地征用、地上附著物、地下管線拆遷等入股方式，探索建立項目法人和盛市政府共建高速公路模式。進一步加大高速公路招商引資力度，最大限度鼓勵民間資本等社會資本全方位進入交通運輸領域，凡是法律法規(guī)未禁止的投資領域全部向社會資本開放。

        

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