[湖北]武漢水運集團(tuán)服務(wù)港珠澳大橋建設(shè)，運送青州航道橋最大鋼箱梁首航成功-湖北
2015-07-02
6月29日19時許，華中地區(qū)首家5A級物流企業(yè)——華中港航物流集團(tuán)，旗下武漢水運集團(tuán)承運的港珠澳大橋青州航道橋最大鋼箱梁，單件重量達(dá)900噸，由大型專用平板駁船首次順利送達(dá)主航道橋址，并在現(xiàn)場完成定位，即將開始青州航道橋鋼箱梁架設(shè)。
該鋼箱梁長41.8.米，寬30.4米，高5.4米，屬于非標(biāo)鋼箱梁，寬度是標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁的2倍，這次橋梁大件鋼箱梁運輸?shù)氖装l(fā)成功，標(biāo)志著港珠澳大橋青州航道橋可望于今年內(nèi)完成合龍，同時武漢水運集團(tuán)作為華中地區(qū)國有單位中從事橋梁大件運輸?shù)馁?，大打“橋”牌，繼前期鋼錨箱、結(jié)形撐等大件運輸之后，再次躋身并建功港珠澳大橋建設(shè)。
港珠澳大橋青州航道橋是港珠澳大橋CB01合同段的一部分，青州航道橋是雙塔鋼箱梁斜拉橋，橋跨布置1150m。主梁采用流線型扁平鋼箱梁箱梁。上橫梁剪刀撐鋼結(jié)構(gòu)，采用漂亮的“中國結(jié)”造型。此次運送的鋼箱梁900噸的重量不僅刷新了該公司單件運輸記錄，也是華中地區(qū)首家僅在港珠澳大橋橋梁大件運輸上承運量超過10萬噸的國有單位。
港珠澳大橋建設(shè)項目受到兩岸三地的高度重視，其政治影響深遠(yuǎn)。港珠澳大橋管理局對運輸單位的要求十分嚴(yán)格，運輸單位必須“三定”，即一定有實力的運輸單位；二定專門的運輸船舶；三定專門的運輸協(xié)調(diào)人員。同時，由于該處橋址位于廣東省白海豚自然保護(hù)區(qū)，對環(huán)保的要求也異常嚴(yán)格，對船舶航速、噪聲等均有嚴(yán)苛規(guī)定。為了確保運輸質(zhì)量和安全，該公司制定了周密的運輸方案，特地派出能適應(yīng)海上運輸和作業(yè)的船舶投入鋼箱梁等運輸，并按要求在船上布設(shè)適量的鋼墩、枕木、橡膠墊等，加強(qiáng)安全和防護(hù)措施。
裝船現(xiàn)場，氣溫高達(dá)40多度，在炎炎烈日下緊張忙碌、來回穿梭的華中港航人用優(yōu)良的業(yè)績向即將來臨的黨的生日獻(xiàn)上了一份厚禮。幾天后，另一件重量達(dá)900噸的非標(biāo)準(zhǔn)型鋼箱梁也將按計劃運抵橋址。
(原標(biāo)題：[湖北]武漢水運集團(tuán)服務(wù)港珠澳大橋建設(shè)，運送青州航道橋最大鋼箱梁首航成功-湖北-中華人民共和國交通運輸部)
本文來源：交通運輸部
