鐵路調(diào)圖的“快進(jìn)慢游”模式讓人看到亮點(diǎn)
2015-07-02
記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，7月1日起，廣鐵將增開列車37對(duì)，其中動(dòng)車組32.5對(duì)，并將在滬昆長(zhǎng)(沙)貴(陽)段等方向增開高峰線動(dòng)車組7對(duì)，廣鐵集團(tuán)管內(nèi)日開行動(dòng)車組總數(shù)達(dá)到554對(duì)，創(chuàng)歷年之最。隨著合福高鐵、滬昆高鐵長(zhǎng)貴段開通，今日，廣鐵將首開1對(duì)直通黃山、婺源等風(fēng)景名勝區(qū)域的高速動(dòng)車組（7月1日羊城晚報(bào)）
看到這樣的消息，無疑讓人倍感溫馨。我們都知道，隨著鐵路改革發(fā)展步伐的加快，鐵路調(diào)整列車運(yùn)行圖的頻率也在加快，從綠皮車“落幕”到動(dòng)車組的增開，從旅游專列的開通到高鐵“快進(jìn)慢游”模式的開啟，逐漸讓每一個(gè)中國(guó)人實(shí)實(shí)在在感受到了更多的出行便捷和快樂，已經(jīng)成為全國(guó)老百姓的共識(shí)。
其實(shí)，近些年來，隨著武廣高鐵、京滬高鐵、京廣高鐵、南廣高鐵等高鐵線路的開通運(yùn)營(yíng)，我國(guó)已經(jīng)成為了世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。高鐵除了能為人們提供更便捷的出行方式和獨(dú)特的旅游體驗(yàn)外，也正在悄然改變著中國(guó)旅游發(fā)展的格局。
為此，以筆者的理解，鐵路部門調(diào)圖的“快進(jìn)慢游”模式可以看到這樣的亮點(diǎn)。
亮點(diǎn)一，改善交通格局，形成沿線“小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。據(jù)報(bào)道稱，此次調(diào)圖，全國(guó)鐵路將開行旅客列車2844.5對(duì)，其中動(dòng)車組1696對(duì)，較以往增加97對(duì)，首次占到列車總數(shù)的六成。隨著高鐵的增開，這將大大縮短城市的時(shí)空距離，城市沿線“小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”將不斷擴(kuò)大。此外，城市之間區(qū)域性交通樞紐更加凸顯，這將深刻改變城市交通格局。
亮點(diǎn)二，縮短旅游行程，進(jìn)入“快進(jìn)慢游”期。交通格局決定旅游格局，交通方式?jīng)Q定旅游方式，這也是旅游發(fā)展過程中的重要規(guī)律。我國(guó)的旅游資源豐富，風(fēng)景名勝享譽(yù)中外，但由于一些風(fēng)景名勝區(qū)交通不方便，使“游客”很可能變成“過客”。而此次調(diào)圖，鐵路部門增開直通風(fēng)景區(qū)的高鐵，縮短旅游行程，提高游客出行質(zhì)量，延長(zhǎng)游客在目的地的停留時(shí)間，從而激發(fā)大量遠(yuǎn)距離游客的潛在需求，催生了“快進(jìn)慢游”現(xiàn)象的出現(xiàn)，這將使旅游發(fā)展格局建立在一個(gè)新的基礎(chǔ)之上，旅游的便利性將大為提升。
亮點(diǎn)三，擴(kuò)大市場(chǎng)半徑，分享多元化旅游客源。就拿合福高鐵來說，此次調(diào)圖，從蚌埠、合肥到黃山加開了8對(duì)動(dòng)車，坐上高鐵，從福州出發(fā)，到武夷山僅需1個(gè)多小時(shí)，到黃山也不過兩個(gè)多小時(shí)。這不僅縮短了旅游時(shí)間，更為重要的是，將有效激活閩贛皖三省客源市場(chǎng)，擴(kuò)大客源市場(chǎng)半徑，沿線主要城市的旅游潛力得到充分釋放，有望呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
亮點(diǎn)四，打破地域限制，推動(dòng)區(qū)域旅游合作?！盎疖囈豁?，黃金萬兩”的豪邁壯語，曾經(jīng)昭示著鐵路運(yùn)輸在我國(guó)經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈中不可撼動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，從這個(gè)角度來說，交通條件的變化對(duì)一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展影響更是深遠(yuǎn)。而此次調(diào)圖高鐵旅游模式的開啟，必將實(shí)現(xiàn)省份間、城市間開展區(qū)域旅游合作，打破地域限制，根據(jù)不同景區(qū)之間的相關(guān)性和差異性，聯(lián)合進(jìn)行旅游營(yíng)銷和策劃，實(shí)現(xiàn)“連點(diǎn)成線，以線帶面”的共贏發(fā)展模式，并為推動(dòng)旅游資源統(tǒng)籌整合提供強(qiáng)大的運(yùn)力支撐。
如此說來，此次鐵路調(diào)圖的“快進(jìn)慢游”模式，又將成為暑運(yùn)的又一新的常態(tài)亮點(diǎn)。從這個(gè)意義上看，以“快進(jìn)慢游”為特色的高鐵旅游時(shí)代，不僅給旅游市場(chǎng)注入了一針興奮劑，更重要的是讓旅客的出行變得更加“暢快淋漓”，讓“說走就走的旅行”成為可能，這將帶給百姓的無疑是更加有品質(zhì)的生活。（張城君）
（原標(biāo)題：鐵路調(diào)圖的“快進(jìn)慢游”模式讓人看到亮點(diǎn)）
