三河加快推進(jìn)與京津交通全面對(duì)接
2015-07-02
按照京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略決策和部署，當(dāng)前，三河市交通運(yùn)輸局已將打通斷頭路作為今年的重點(diǎn)工程，加快推進(jìn)與京津交通的全面對(duì)接，爭做京津冀協(xié)同發(fā)展的排頭兵。
“這回好了，多條進(jìn)京的路，以后孩子們上下班不用那么趕嘍?！弊诔卑缀舆叧藳龅拇髬寕兛粗煲烦卑缀哟髽虻氖┕がF(xiàn)場(chǎng)談?wù)撝?，話語間流露出喜悅之情。目前，三河市交通運(yùn)輸局細(xì)心謀劃、周密部署，全力打通與京津4條斷頭路——
三河市連接北京段徐尹路（三河市燕郊北外環(huán)至通州區(qū)）跨潮白河大橋已開始動(dòng)工。該橋是整個(gè)徐尹路上打通燕郊與北京市快速連接的控制性工程，現(xiàn)在第二工序鋼板樁基本完工。此工程預(yù)計(jì)2016年完工,開通后將實(shí)現(xiàn)與北京市東六環(huán)的對(duì)接，打通燕郊到達(dá)北京市的瓶頸。
連接天津方向的寶平公路（侯譚線橋頭子村西至天津界）目前已完工，全長1.6公里，二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。該工程打通了三河市南部的一條進(jìn)津道路，有效地帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為構(gòu)建京津冀一體化進(jìn)程邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
侯譚線（侯譚線北延至薊縣一線穿路）是三河市橫貫東西的一條重要通道，二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，在三河市境內(nèi)長1.3公里的對(duì)接工程現(xiàn)已完成。該工程拉近了三河市與京津和廊坊主城區(qū)的距離，形成一條連接京津冀的重要廊道。
京秦高速（三河市至北京段、三河市至天津段）兩項(xiàng)工程正在做前期準(zhǔn)備，即將進(jìn)場(chǎng)施工，預(yù)計(jì)2017年建成通車。該項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)于緩解國道102線廊坊段不斷增長的交通壓力，連接北京與燕郊，構(gòu)建區(qū)域運(yùn)輸通道、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，具有重要作用。
短短兩個(gè)多月的時(shí)間，重點(diǎn)工程量已完成近半，這得益于三河市交通運(yùn)輸局“天下大事必作于細(xì)”做到不等不靠，提前對(duì)施工區(qū)域多次實(shí)地勘查，完成調(diào)查摸底工作，提前梳理節(jié)點(diǎn)工期和制約因素，不斷優(yōu)化開通方案。該局成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組，層層落實(shí)責(zé)任，確保每項(xiàng)工作都有人抓、有人管、有人落實(shí)。同時(shí)，加強(qiáng)與北京市、天津市交通管理部門的協(xié)同合作，及時(shí)溝通協(xié)調(diào)工作進(jìn)展，打破“一畝三分地”思維模式，樹立“一盤棋”思想，切實(shí)解決群眾出行難問題。
該市在施工期間，通過多種形式和途徑廣泛宣傳，強(qiáng)化“人人都是建設(shè)方，人人都是受益者”的責(zé)任意識(shí)，全員上陣、全民動(dòng)手、共同推進(jìn)，加速實(shí)現(xiàn)與京津冀交通的全面對(duì)接。（孫玲）
