首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
青海格茫公路全線恢復(fù)通車(chē)
2015-07-02
6月30日晚19時(shí)30分,百余輛卡車(chē)在交警和路政人員的指揮下,依次順利通過(guò)格茫公路,格茫公路在被洪水沖斷80小時(shí)后全線恢復(fù)通車(chē)。
據(jù)了解,受連日降雨影響,6月27日11時(shí),海省境內(nèi)省道s303線格爾木至茫崖公路k128+950米危橋東側(cè)橋臺(tái)臺(tái)背沖毀,導(dǎo)流、護(hù)坡沖毀,危橋東側(cè)路線中斷約170米左右;k187-k188左側(cè)邊坡、路肩沖毀。k127+800-k128+400左右側(cè)路肩、邊坡沖毀三處損毀路面共計(jì)300米。其中以K128+950米處最為嚴(yán)重。路面損毀至120余輛車(chē)、近300人滯留格茫公路上無(wú)法通行。
為了盡快恢復(fù)道路通行,格爾木市緊急組織協(xié)調(diào)駐軍部隊(duì)官兵、民兵預(yù)備役、中鐵五局、市屬各相關(guān)部門(mén)、格爾木公路總段等單位近千人奔赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展搶修工作。但損毀區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和多雨的氣候條件給搶修帶來(lái)了一定的難度。
格爾木公路總段段長(zhǎng)鄧勝忠說(shuō)道:“現(xiàn)場(chǎng)的情況非常復(fù)雜,此路段是細(xì)沙地質(zhì)情況,遇水及易沖毀,由于6月28、29號(hào)一直大雨不斷,導(dǎo)致?lián)屝薰ぷ鳠o(wú)法恢復(fù),從昨天29號(hào)下午開(kāi)始,天氣轉(zhuǎn)晴。這次搶修的工藝采用大型波紋管墊底部,通過(guò)兩側(cè)平推迅速打通便道兩側(cè),將滯留的車(chē)輛迅速疏散,確保303線的暢通。”
在全體參戰(zhàn)人員的共同努力下,在距離被毀路面左側(cè)約五六米的地方,一條長(zhǎng)370米,寬20米的便道于6月30日下午17時(shí)基本建成,臨時(shí)便道下面埋有四根涵管,以便水流的通過(guò),路面上面鋪設(shè)了50公分厚的粗砂,來(lái)增加路面的穩(wěn)固性。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的安全測(cè)試,在30日晚19時(shí)30分,對(duì)滯留車(chē)輛進(jìn)行了放行通過(guò)。對(duì)原有路面的修筑、恢復(fù)工作也將于近期開(kāi)始。
格爾木市交通局局長(zhǎng)王永勝向記者介紹,“原有的公路現(xiàn)在省交通廳已經(jīng)安排省公路局,7月1日到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)做調(diào)查設(shè)計(jì),盡快要把路恢復(fù)。因洪水受損的橋梁,將由省交通廳、公路局做進(jìn)一步設(shè)計(jì),現(xiàn)在是臨時(shí)保障。”
上一篇:
杭紹金臺(tái)高速公路紹興金華段開(kāi)工
下一篇:
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段公路開(kāi)建
延伸閱讀:
·
玉樹(shù)災(zāi)區(qū)道路交通秩序明顯改善
·
青海省公路局審核農(nóng)村公路擬建橋梁設(shè)計(jì)方案
·
加強(qiáng)通車(chē)前期宣傳 營(yíng)造良好通車(chē)環(huán)境
·
青海西寧市農(nóng)村公路路政執(zhí)法進(jìn)一步加強(qiáng)
·
青海牧區(qū)首條高速公路建成通車(chē)
·
青海海北州十二條公路通過(guò)竣工驗(yàn)收
·
青海省高速公路交警確保雪天道路暢通安全
·
青海:農(nóng)村公路網(wǎng)基本形成 新改建公路5901公里
·
青海:清雪除冰度春節(jié) 安全暢行甘奉獻(xiàn)
·
[青海]省內(nèi)部分客車(chē)實(shí)行通行費(fèi)優(yōu)惠
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)