濟(jì)青高鐵增設(shè)臨淄站獲批經(jīng)淄博濰坊或設(shè)10站
2015-07-01
濟(jì)青高鐵獲國家發(fā)改委批復(fù)后，近日，濟(jì)青高速鐵路有限公司在濟(jì)南正式成立，注冊資本金300億元。另外，記者得到最新消息，住淄省政協(xié)委員李銘得到山東省發(fā)改委給他的一份關(guān)于濟(jì)青高鐵增設(shè)臨淄站提案的答復(fù)。答復(fù)顯示，鐵路總公司已原則同意增設(shè)臨淄車站。
這意味著，濟(jì)青高鐵臨淄站原則上獲批，全線或設(shè)淄博北站等10個車站。據(jù)了解，新建濟(jì)南至青島高速鐵路，線路全長307.8公里，規(guī)劃輸送能力為單向5000萬人/年。建設(shè)工期為4年。本項(xiàng)目投資估算總額599.8億元，其中工程投資543.8億元，機(jī)車車輛購置費(fèi)56億元。
記者了解到，濟(jì)青高鐵之前沿途確定設(shè)9座車站，除濟(jì)南東站、紅島站兩座始發(fā)站外，中間途經(jīng)鄒平南站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站、青島機(jī)場站7站。
濟(jì)青高速鐵路由山東盛中國鐵路總公司分別出資80%、20%，總投資約600億元，是國內(nèi)第一條由地方為主投資建設(shè)的高速鐵路，是國家“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，連接京滬高速、石濟(jì)客專，通過擬建的濟(jì)聊城際與京九客專連接，與國家高速鐵路網(wǎng)融為一體；是加快山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)國家級發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的需要，輻射華北、西北、西南、華中、華東等地區(qū)主要城市，對形成山東省連接中西部地區(qū)的大能力客運(yùn)通道；是強(qiáng)化山東半島對外客運(yùn)通道、完善路網(wǎng)布局、體現(xiàn)以人為本、方便半島人民群眾快速便捷出行的需要，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時，實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至青島1小時直達(dá)，至煙臺、威海、日照等2小時通達(dá)。
濟(jì)青高鐵建成后，對于更好發(fā)揮山東省濟(jì)南、青島兩大核心城市的帶動作用，推動沿線城鎮(zhèn)化建設(shè)和“藍(lán)黃”區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)山東省經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。（滿倩）
