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修水織就便民惠民“致富路”

2015-07-01　

        本報(bào)修水訊（記者練煉通訊員黃喆）近年來(lái)，修水縣把交通事業(yè)作為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“一號(hào)工程”，重點(diǎn)推進(jìn)高等級(jí)公路建設(shè)和省道改造升級(jí)，目前基本形成交通運(yùn)輸服務(wù)一體化格局。如今，修水已形成京珠、大廣、福銀三條南北向平行和杭瑞、昌銅、修平（在建）三條東西向平行的高速交通網(wǎng)絡(luò)，至南昌昌北國(guó)際機(jī)嘗武漢天河機(jī)嘗長(zhǎng)沙黃花機(jī)嘗九江碼頭等均僅需兩小時(shí)，高速都市圈的形成，將為修水及周邊地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)大推動(dòng)力。

        2010年11月，總投資5.15億元柯龍線全線通車；2012年2月，總投資2.08億元，以修水為中心、輻射周邊三省九縣的大型專業(yè)現(xiàn)代商貿(mào)物流基地——達(dá)星物流商貿(mào)城首期建成；2015年3月，總投資55.48億元的修平高速公路項(xiàng)目全面開(kāi)工建設(shè)……翻開(kāi)近年來(lái)修水交通史，一組組數(shù)據(jù)彰顯著修水交通建設(shè)的成就，一幅幅圖景描繪著修水交通為民的情懷。

        在拉近修水與周邊大城市距離的同時(shí)，該縣把推進(jìn)縣域城鄉(xiāng)交通一體化作為城鄉(xiāng)發(fā)展一體化的“第一支撐”，主動(dòng)向盛市爭(zhēng)取項(xiàng)目計(jì)劃。在建設(shè)過(guò)程中，該縣通過(guò)“一事一議”“一路一策”，建立工程質(zhì)量、進(jìn)度定期巡查和通報(bào)制度。截至目前，全縣農(nóng)村公路總里程3862.5公里（不含高速），其中國(guó)道196.7公里、省道140.9公里、縣道505.9公里、鄉(xiāng)道1030.4公里、村道1988.6公里；實(shí)現(xiàn)縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn)通水泥路100%，行政村通水泥路達(dá)100%，形成村、鄉(xiāng)、縣之間四通八達(dá)的交通體系。

        在大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，該縣堅(jiān)持建養(yǎng)并重，建立白嶺、渣津和黃沙3個(gè)集農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)、運(yùn)政、路政、公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)為一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路綜合服務(wù)站，做到農(nóng)村公路修到哪里、客運(yùn)班線就通到哪里、養(yǎng)護(hù)工程就跟進(jìn)到哪里、農(nóng)村公路管理服務(wù)就延伸到哪里，把農(nóng)村公路打造成惠民、便民的致富發(fā)展路。

        

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