香港26公里高鐵預(yù)算達(dá)682億元造價(jià)超內(nèi)地13倍
2015-07-01
中新社香港6月30日電(記者梁今)香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)張炳良30日表示，根據(jù)港鐵公司的最新評(píng)估，高鐵香港段的完工通車時(shí)間，將由2017年年底推遲至2018年第三季度；而工程費(fèi)用的預(yù)算也進(jìn)一步提升至853億元(港幣)。
張炳良當(dāng)日下午會(huì)見傳媒時(shí)說(shuō)，政府高度關(guān)注高鐵香港段工程再進(jìn)一步延誤和超支。以港鐵公司最新提交的委托費(fèi)用預(yù)算達(dá)853億元計(jì)，較2010年1月原來(lái)650億的預(yù)算費(fèi)，高出31.23%；也較港鐵公司去年8月宣布的修訂預(yù)算715億高出19.3%。
對(duì)于在港鐵公司管理下，高鐵香港段工程嚴(yán)重偏離工程立項(xiàng)時(shí)原定的完工時(shí)間表和委托費(fèi)用預(yù)算，香港特區(qū)政府深表關(guān)注。張炳良表示，不能接受高鐵工程持續(xù)超支，也不能接受只由納稅人承擔(dān)因此所造成的損失，最終的委托費(fèi)用必須封頂。
他強(qiáng)調(diào)，會(huì)嚴(yán)格審視港鐵公司作為“工程管理人”的表現(xiàn)，并考慮港鐵公司就高鐵香港段工程延誤和超支上需要承擔(dān)的責(zé)任。
香港特區(qū)立法會(huì)交通事務(wù)委員會(huì)轄下的鐵路事宜小組委員會(huì)下一次例行會(huì)議，將于本星期五(7月3日)舉行。張炳良稱，已要求港鐵公司的行政總裁和工程總監(jiān)屆時(shí)出席會(huì)議，向議員交代上述評(píng)估結(jié)果。
全長(zhǎng)26公里的廣深港高速鐵路香港段(高鐵香港段)為策略性鐵路項(xiàng)目，由香港的西九龍直達(dá)深圳/香港分界，連接國(guó)家16000公里長(zhǎng)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)香港作為中國(guó)南大門的重要角色。高鐵香港段工程于2010年1月底正式展開。
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