21條高速路養(yǎng)護施工結(jié)束云南高速實現(xiàn)“暢、安、舒、美”
2015-07-01
6月30日，記者從省公路投資公司召開的高速公路養(yǎng)護施工完成情況通報會上獲悉，經(jīng)過三個多月的緊張施工，昆嵩、楚大、玉元、元磨等21條高速公路集中養(yǎng)護施工全部結(jié)束。我省大部分高速公路道路通行條件大為改善，為社會提供了“暢、安、舒、美”的通行環(huán)境。
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，高速公路交通流量逐年增加。尤其是貨物運輸車輛超載、超限情況突出，導(dǎo)致部通車運營時間較長的高速公路坑槽、車轍、沉陷等問題頻現(xiàn)，不僅縮短了公路使用壽命，還影響到了行車安全。對此，省公路投資公司在前期調(diào)查及檢測基礎(chǔ)上，于今年3月16日起至6月30日，對昆嵩、楚大、玉元、元磨等到21條受損情況較為突出的高速公路進行了路面養(yǎng)護施工，以此提升道路通行條件。省政府和省交通運輸廳領(lǐng)導(dǎo)高度重視這次養(yǎng)護施工工作。陳豪省長專門就養(yǎng)護施工做出重要批示，丁紹祥副省長多次聽取公司工作匯報并深入施工一線進行調(diào)研，省交通運輸廳領(lǐng)導(dǎo)也多次親臨現(xiàn)場給予幫助指導(dǎo)。
受云南高速路周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不完善，通行能力弱等影響，加之此次施工分布施工廣，涉及州市多，施工過程中難免會對交通產(chǎn)生影響。為確保道路安全暢通，省公投公司重點開展了堅持施工保通方案先評審?fù)ㄟ^后再實施；細化目標任務(wù)；確保人財物到位；全力做好應(yīng)急救援準備工作；科學(xué)組織施工；及時發(fā)布信息。此次集中養(yǎng)護21條高速公路，時間緊、任務(wù)重，養(yǎng)護、保通壓力大。尤其是集中養(yǎng)護的高速路單幅里程超過2600公里，占到省公投公司養(yǎng)護總里程的54％，是該公司成立以來最大規(guī)模的一次養(yǎng)護施工。為確保工期和質(zhì)量安全，省公投公司采取超常規(guī)投入，共設(shè)置23座瀝青拌合站，成立了3個中心實驗室和12個現(xiàn)場試驗站，投入施工機械1085套、施工和管理人員3626人。此外，為確保病害處置到位，省公投公司在去年啟動了相關(guān)工作，對每條路的病害，工程設(shè)計等方面做了全面的調(diào)查和安排，制定了針對性的處置方案。尤其是針對病害和車流較大的昆安、安楚、楚大高速公路，采取了動態(tài)設(shè)計。每天施工、監(jiān)理、管理處和設(shè)計單位代表都聯(lián)合對即將施工路段進行徒步調(diào)查，確定病害處置方式，大大增強了施工針對性和施工效果。
盡管時間緊、任務(wù)重，但在施工過程中，省公路投資公司始終堅持“確保通行為主、施工為輔”的原則。除昆嵩高速外，其余路段均采取行車道與超車道交替占道施工為主的方式進行施工，對局部擁堵路段或長下坡路段，采取應(yīng)急分流或限時通行策略，盡量減少施工對通行的影響。為保證施工進度和質(zhì)量，一方面加大了施工人、機、料的投入，由管理處、施工單位領(lǐng)導(dǎo)蹲駐現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)，做好施工組織保障；一方面對施工工藝、工序進行優(yōu)化調(diào)整，形成無間隙、無空白點的流水化作業(yè)，大大提升施工效率。通過精心組織、加班加點和科學(xué)施工，最終如期完成所有施工任務(wù)。值得一提的是，備受社會關(guān)注的昆嵩高速，經(jīng)全體施工、管理人員的共同努力，僅用38天就完成了雙向道路的維修養(yǎng)護，比原定工期提前了61天。此外，昆安、安楚、楚大等線路也實現(xiàn)了提前完工。
通過此次集中養(yǎng)護施工，省公投公司所屬道路路況指標得到了有效提升，舊貌換新顏，維修后的道路較以前更平整、更安全、更舒適、更快捷。
